Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
Serie 80 #82
Detale
| Nazwa | Serie 80 (?) /Miscellaneous Vessel (1974-1990) | |
| VIN | ||
| Numer zabudowy | ||
| Wyprodukowany | 1974 | |
| Zezłomowany | ||
| Właściciele | ||
| 1974 | ACTV Venezia | |
| Numery rejestracyjne | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Tablice rejestracyjne |
| 1974 | VE 7555 | |
| Numery taborowe | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Numery taborowe |
| 1974 | 82 / ACTV Venezia | |
Zdjęcia
28 marca 2017 - Wenecja, Canal Grande. Z racji przeczytanych argumentów pod poprzednimi zdjęciami, na forum oraz z racji wiszącego już jednego zdjęcia z Wenecji o tej tematyce na phototrans, zdecydowałem się, że dodam zdjęcie/a tramwaju wodnego. Dla sceptyków takich ujęć, proszę niech łaskawiej spojrzą na zdjęcie z uwagi na 1. kwietnia.
W Wenecji (właściwej) trzon transportu stanowią tramwaje wodne. Wprawdzie na jej teren wjeżdżają jeszcze autobusy, jednoszynowy tramwaj, kolejka linowa ("People Mover") oraz promy pływające na trasach dróg 11stki i 17stki, jednak to tramwaje wodne zasługują z racji wyjątkowości samego miasta na obecność na phototrans, pomimo braku istnienia shipphototrans.
Kręgosłupową linią pływającą na całej długości Canal Grande oraz dalej wszerz laguny weneckiej, aż do Lido jest linia nr 1. Pływa ona z częstotliwością 12 minut przez znakomitą większą część dnia. Zatrzymuje się ona na większości przystanków i na trasie od Piazzale Roma do San Marco Zaccaria wspomagana jest przez "pośpieszną" linię nr 2, kursującą również co 12 minut. Obie linie mają różne stanowiska cumowania na wspólnych przystankach. Dodatkowo na trasie od Piazzale Roma do Mostu Rialto (widocznego na zdjęciu), kursuje ultra szybka linia o oznaczeniu: 2/. Ona też pływa co 12 minut, na swojej trasie ma jednak tylko jeden przystanek pośredni przy dworcu kolejowym Wenecja Św. Łucja.
Jeśli chodzi o jednostki pływajace, to na linii nr 1 pływają wyłącznie łodzie "Serie 80" produkowane od 1974 do 1990 roku. Mają one niecałe 23 metry długości, a na swój pokład zabierają maksymalnie pomiędzy 219 - 229 pasażerów. Są to jedne z nielicznych łodzi oferujące miejsca na burcie z przodu.
Ps. Prosiłbym o stworzenie kategorii pojazdu "Serie 80" i podpięcie zdjęcia do niej.
Autor: K 2
W Wenecji (właściwej) trzon transportu stanowią tramwaje wodne. Wprawdzie na jej teren wjeżdżają jeszcze autobusy, jednoszynowy tramwaj, kolejka linowa ("People Mover") oraz promy pływające na trasach dróg 11stki i 17stki, jednak to tramwaje wodne zasługują z racji wyjątkowości samego miasta na obecność na phototrans, pomimo braku istnienia shipphototrans.
Kręgosłupową linią pływającą na całej długości Canal Grande oraz dalej wszerz laguny weneckiej, aż do Lido jest linia nr 1. Pływa ona z częstotliwością 12 minut przez znakomitą większą część dnia. Zatrzymuje się ona na większości przystanków i na trasie od Piazzale Roma do San Marco Zaccaria wspomagana jest przez "pośpieszną" linię nr 2, kursującą również co 12 minut. Obie linie mają różne stanowiska cumowania na wspólnych przystankach. Dodatkowo na trasie od Piazzale Roma do Mostu Rialto (widocznego na zdjęciu), kursuje ultra szybka linia o oznaczeniu: 2/. Ona też pływa co 12 minut, na swojej trasie ma jednak tylko jeden przystanek pośredni przy dworcu kolejowym Wenecja Św. Łucja.
Jeśli chodzi o jednostki pływajace, to na linii nr 1 pływają wyłącznie łodzie "Serie 80" produkowane od 1974 do 1990 roku. Mają one niecałe 23 metry długości, a na swój pokład zabierają maksymalnie pomiędzy 219 - 229 pasażerów. Są to jedne z nielicznych łodzi oferujące miejsca na burcie z przodu.
Ps. Prosiłbym o stworzenie kategorii pojazdu "Serie 80" i podpięcie zdjęcia do niej.
Autor: K 2
Komentarze: 2
