Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
Setra S315 H #1
Detale
| Nazwa | Setra S315 H (Setra) /Setra S31x H [1-1-0] (1994-) | |
| VIN | WKK32700001010151 | |
| Numer zabudowy | ||
| Wyprodukowany | 1996 | |
| Zezłomowany | ||
| Właściciele | ||
| ? | ΚΤΕΛ Ρόδος (Rhodes) | |
| 1996 | ? | Pflieger Böblingen |
| Numery rejestracyjne | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Tablice rejestracyjne |
| ? | POM-2425 | |
| 1996 | ? | BB-RP 91 |
| Numery taborowe | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Numery taborowe |
| ? | 1 / ΚΤΕΛ Ρόδος (Rhodes) | |
| 1996 | ? | 91 / Pflieger Böblingen |
Zdjęcia
27 sierpnia 2016 - Ρόδος, Μεγ. Κωνσταντίνου [Ródos, Meg. Konstantínou]
Na Ródos, podobnie jak w całej Grecji, obowiązuje system koncesyjny, więc wyspa jest podzielona między dwóch operatorów. Tyle tylko, że nie jest tak jak zazwyczaj, że jeden miejski, a drugi lokalny, lecz nieco inaczej. Miejski (Δ.Ε.Σ - Ρ.Ο.Δ.Α.) obsługuje oprócz miejskich i podmiejskich tras także komunikację regionalną na zachodnim wybrzeżu, natomiast Κ.Τ.Ε.Λ. odpowiada za wybrzeże wschodnie. W obu przypadkach na upartego można powiedzieć, że sieć to jedna długa linia ciągnąca się wzdłuż każdego z wybrzeży z licznymi krótszymi relacjami. W praktyce jest to jednak bardziej skomplikowane i interesująco zorganizowane.
Autor: fafax
Na Ródos, podobnie jak w całej Grecji, obowiązuje system koncesyjny, więc wyspa jest podzielona między dwóch operatorów. Tyle tylko, że nie jest tak jak zazwyczaj, że jeden miejski, a drugi lokalny, lecz nieco inaczej. Miejski (Δ.Ε.Σ - Ρ.Ο.Δ.Α.) obsługuje oprócz miejskich i podmiejskich tras także komunikację regionalną na zachodnim wybrzeżu, natomiast Κ.Τ.Ε.Λ. odpowiada za wybrzeże wschodnie. W obu przypadkach na upartego można powiedzieć, że sieć to jedna długa linia ciągnąca się wzdłuż każdego z wybrzeży z licznymi krótszymi relacjami. W praktyce jest to jednak bardziej skomplikowane i interesująco zorganizowane.
Autor: fafax
Komentarze: 2
