Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
Konstal 105N2k #2038
Detale
| Nazwa | Konstal 105N2k (Konstal) /Konstal 105N (4x? LTd-220 41kW/56HP ) 22-125 [2-2-0-2] (1995-2000) | |
| VIN | ||
| Numer zabudowy | ||
| Wyprodukowany | 1998 | |
| Zezłomowany | ||
| Modernizacje | ||
| 2014 | Konstal 105Ni (TW Warszawa) /Konstal 105N 22-125 [2-2-0-2] (2013-) | |
| Właściciele | ||
| 1998 | TW Warszawa | |
| Numery taborowe | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Numery taborowe |
| 1998 | 2038 / TW Warszawa | |
Zdjęcia
10 grudnia 2000 - Warszawa, skład 2038+2039 na pętli Nowe Bemowo.
Autor: Michal Kaminski
Autor: Michal Kaminski
Komentarze: 3
13 sierpnia 2003 - Warszawa. Ul. Towarowa. Skład #2038+2039 a zanim sznuuuuuuuuuur tramwaji
Autor: Łukasz Kuczewski
Autor: Łukasz Kuczewski
Komentarze: 2
18 listopada 2004 - Warszawa, ul. Powstańców Śląskich. Skład 2038+2039 jedzie na pętle Os. Górczewska.
Autor: Spawacz
Autor: Spawacz
17 czerwca 2006 - Warszawa, ul. Skierniewicka. Skład 2038+2039 na trasie objazdowej z powodu remontu rozjazdu na ul. Wolskiej. Ten tyrystor otrzymał już klimatyzację kabiny motorniczego. Wkrótce tak będą wyglądały wszystkie 105N2k.
Autor: Plesim
Autor: Plesim
Komentarze: 3
11 października 2006 - Warszawa, wyjazd z pętli Anopol. Skład 2038+2039 w jakże pięknej reklamie :)
Autor: mzk804
Autor: mzk804
3 lipca 2008 - Warszawa, al. Zieleniecka >> most Poniatowskiego. (8). 2038+2039.
Autor: Dawid Sko
Autor: Dawid Sko
Komentarze: 2
10 kwietnia 2009 - Warszawa, wlot w ul. Ks. J. Popiełuszki. Jakaś promocja chyba. Tego dnia zajezdnia Wola wystawiła 3 składy na 27.
Autor: Słavczo
Autor: Słavczo
Komentarze: 1
2 czerwca 2011 - Warszawa, ulica Kaliskiego. Bardzo klimatyczny odcinek warszawskiej sieci tramwajowej. Jednotor z mijankami położony w leśnej scenerii. Na zdjęciu skład 2038+2039.
Autor: Luke
Autor: Luke
Komentarze: 6
21 czerwca 2012 - Warszawa, ul. Grochowska. Zabezpieczając skrzyżowanie al. Zielenieckiej z ul. Zamoyskiego podczas jednego z meczy na Stadionie Narodowym dostałem dyspozycję udania się na miejsce zdarzenia drogowego na ul. Grochowskiej. Po ~60 sekundach byłem już na skrzyżowaniu z ul. Międzyborską, gdzie po wypadku jeden z pojazdów zablokował torowisko. Jako, że była osoba ranna, to oczywiście nie ruszaliśmy auta do przyjazdu Policji. Linie tramwajowe 3 i 8 szybko trafiły na objazdy (w zatrzymaniu stanęło tylko 5 brygad), a ja oraz widoczni na zdjęciu koledzy z NR TW i NR Mobilisu, a także Pogotowie Ratunkowe i laweciarz oczekiwaliśmy na przyjazd WRD. I mimo, że w okolicy kręciły się dziesiątki radiowozów, to czekaliśmy... 35 minut. Długo jak na "dzień meczowy". Nawet telewizja szybciej przyjechała ;) A gdy już załoga WRD na miejsce przybyła, to dosłownie po minucie ruch został wznowiony. Także osoba ranna poczuła się znacznie lepiej, więc ostatecznie zdarzenie było rozliczane jako kolizja.
Autor: lipton
Autor: lipton
15 maja 2014 - Warszawa, ul. Towarowa. 2038+2039
No i mamy pierwszy skład 105N2k przebudowany do standardu Ni.
Autor: mzk804
No i mamy pierwszy skład 105N2k przebudowany do standardu Ni.
Autor: mzk804
12 czerwca 2014 - Warszawa, ul. Wolska. Długo to się skład #2038+2039 jako 105Ni nie najeździł :-] Po niecałym miesiącu dziś w godzinach przedpołudniowych odbywał jazdę próbną, którą na przystanku przy Reducie Wolskiej zakończył na praskim Swingu linii 8. Trzy osoby zostały ranne, a zatrzymanie trwało ponad 1,5 godziny. Sam wagon #2038 wyszedł z tego bum najgorzej, bo oprócz uszkodzonego przodu ucierpiał także jego tył, ponieważ z powodu zerwania sprzęgów "zgarażowała" w nim "doczepa" #2039.
Autor: lipton
Autor: lipton
Komentarze: 6
