Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
Scania LK360IB 4x2 NB OmniExpress 3.20 #1166
Detale
| Nazwa | Scania LK360IB 4x2 NB OmniExpress 3.20 (Scania) Scania K IB 4x2 NB/Scania OmniExpress 3.20 (Scania DC09 112 360 265kW/360HP 9291cm3 E6) [1-1-0,1-2-0] (2014-2016) | |
| VIN | YS2K4X20001895628 | |
| Numer zabudowy | 418362 556 | |
| Wyprodukowany | 2015 | |
| Zezłomowany | ||
| Właściciele | ||
| 2015 | Arriva Udine | |
| Numery rejestracyjne | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Tablice rejestracyjne |
| 2015 | DR993AT | |
| 2015 | 2015 | WL-06683 |
| Numery taborowe | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Numery taborowe |
| 2015 | 1166 / Arriva Udine | |
| Inne informacje | ||
| Data pierwszej rejestracji: 05.10.2015 | ||
Zdjęcia
16 września 2015 - Słupsk, parking dla tirów przy ulicy Grunwaldzkiej. Sztuka numer 556 na dwie godziny przed odjazdem do Włoch. Obecnie słupska Scania realizuje zamówienie na dwa 12-metrowe OmniExpress-y typu LKEB
dla niemieckiej Scanii i zostaną one dostarczone jako typowe demówki.
Jutro piewszy dzień targów Busworld w belgijskim Kortrijk, a Scania, oprócz hybrydowej Citywide LE 12,0, gazowej Citywide LF 12,0 pokaże także swój najnowszy autobus - turystycznego Interlink-a LD. Pojazd powstał w zakładach w Indiach, a bryła zbliżona jest właśnie do OmniExpress-a. Jego jednostką napędową jest gazowy silnik OC09 106 320 KM, który, jak podkreślają przedstawiciele, został uznany na całym świecie za doskonałą wydajność. Jako ciekawostkę załączam przedpremierowe ZDJĘCIE oraz króciutki FILM.
Autor: Patryk
Jutro piewszy dzień targów Busworld w belgijskim Kortrijk, a Scania, oprócz hybrydowej Citywide LE 12,0, gazowej Citywide LF 12,0 pokaże także swój najnowszy autobus - turystycznego Interlink-a LD. Pojazd powstał w zakładach w Indiach, a bryła zbliżona jest właśnie do OmniExpress-a. Jego jednostką napędową jest gazowy silnik OC09 106 320 KM, który, jak podkreślają przedstawiciele, został uznany na całym świecie za doskonałą wydajność. Jako ciekawostkę załączam przedpremierowe ZDJĘCIE oraz króciutki FILM.
Autor: Patryk
16 września 2015 - Słupsk, plac Scanii przy ulicy Grunwaldzkiej. Powoli kończący się 2015, to bardzo dobry rok dla słupskiej montowni autobusów. Oprócz sporej ilości kontraktów na pojazdy Citywide (o tym TUTAJ), z kopyta ruszyła także produkcja OmniExpress-ów - model 3.20. Fabryka zmontowała łącznie 32 wozy dla takich właścicieli, jak:
Typ LKEB: 1xPoland prototype (Scania Sodertalje), 1xSBC Demo (Scania Włochy, CNG), 15xTrondebilene Levanger, 1xDemobuss (Norwegia), 1xSBC Demo (Scania Włochy), 2xLine Lodi, 5xArriva Italy, 2xSDE Demo (Scania Niemcy).
Typ LKIB: 2xNorgesbuss Oppegård, 2xSetesdal/Agder.
Autor: Patryk
Typ LKEB: 1xPoland prototype (Scania Sodertalje), 1xSBC Demo (Scania Włochy, CNG), 15xTrondebilene Levanger, 1xDemobuss (Norwegia), 1xSBC Demo (Scania Włochy), 2xLine Lodi, 5xArriva Italy, 2xSDE Demo (Scania Niemcy).
Typ LKIB: 2xNorgesbuss Oppegård, 2xSetesdal/Agder.
Autor: Patryk
23 kwietnia 2016 - Udine, autostazione - uno dei 5 Scania Omniexpress 3.20 di SAF, assegnato al deposito di Nimis.
Autor: Dalan
Autor: Dalan
