Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
Konstal 107N #1743
Detale
| Nazwa | Konstal 107N (Fictitious) /Konstal 105N | |
| VIN | ||
| Numer zabudowy | ||
| Wyprodukowany | 1977 | |
| Zezłomowany | ||
| Właściciele | ||
| 1977 | 1977 | MZK Warszawa |
| Numery taborowe | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Numery taborowe |
| 1977 | 1977 | 1743 / MZK Warszawa |
Zdjęcia
1 kwietnia 1977 - Warszawa, ul. Wolska. Bazujące na 105-tkach produkty FPS, Protramu czy Moderusa nie są oczywiście nowością. Już w 1977 roku testowano w stolicy trójczłonową stopiątkę, która otrzymała nazwę 107N. Co ciekawe model miał być równolegle dostarczany do MZK oraz warszawskiej WKD. Ta druga miała go używać na trasie z Pruszkowa do Dworca Wschodniego przez planowaną wzdłuż Łopuszańskiej odnogę łączącą linię WKD z torowiskiem tramwajowym na Grójeckiej. A skąd kierunek TARGÓWEK dla linii 26? Otóż w 1977 roku było już bardzo blisko wydłużenia linii tramwajowej z Czynszowej wzdłuż Stalowej tunelem pod torami kolejowymi do Targówka. Rozpoczęto prace przy budowie tunelu, a wzdłuż Stalowej składowane były stosy nowych szyn. Do Targówka miała dojeżdżać właśnie linia 26, do której obsługi przeznaczono nowe wagony 107N, stąd taki widok na ówczesnych materiałach propagandowych.
Autorem materiału propagandowego jest Tramlog.
Autor: empi
Autor: empi
Komentarze: 4
