Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
Berliet ER100R #58
Detale
| Nazwa | Berliet ER100R (Berliet) Berliet PR100/Berliet PR100/PR180 [2-2-0] (1975-1980) | |
| VIN | 10E071 | |
| Numer zabudowy | ||
| Wyprodukowany | 1978 | |
| Zezłomowany | 2023 | |
| Właściciele | ||
| 1978 | 2005 | Keolis Lyon |
| 2005 | 2023 | Электротранспорт Երևան |
| Numery rejestracyjne | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Tablice rejestracyjne |
| 1978 | 2005 | 349 HB 69 |
| Numery taborowe | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Numery taborowe |
| 1978 | 1995 | 3910 / Keolis Lyon |
| 1995 | 2005 | 2620 / Keolis Lyon |
| 2005 | 2023 | 58 / Электротранспорт Երևան |
| Inne informacje | ||
| Принадлежит троллейбусному парку "Шенгавит" Fizycznie rozebrany-lipiec 2023 | ||
Zdjęcia
18 sierpnia 2014 - Erywań, Bagratuniats. Piętnastka to w miarę regularnie kursująca linia łącząca spore osiedla z południowymi dzielnicami i stacją metra. Nie wjeżdża do centrum więc obsługuje głównie ruch wewnątrz dzielnic. Wydaje mi się, że pasażerowie korzystają z niej głównie w kilkuprzystankowych podróżach sklep/rynek-dom. Trolejbusy są dwukrotnie tańsze od marszrutek.
Autor: Piotr Tomasik
Autor: Piotr Tomasik
Komentarze: 5
