Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
Ikarus 260.00 #JOY-394
Detale
| Nazwa | Ikarus 260.00 (Ikarus) (Rába D2156HM6U 141kW/189HP 10350cm3) (Praga 2M70(2)) 21/97 [2-2-2] (1971-1985) | |
| VIN | ||
| Numer zabudowy | ||
| Wyprodukowany | 1985 | |
| Zezłomowany | ||
| Właściciele | ||
| 1985 | 2005 | BKV Budapest |
| 2005 | ? | Szaki-Tours Nyírbátor |
| Numery rejestracyjne | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Tablice rejestracyjne |
| 1985 | 2000 | BX 53-40 |
| 2000 | 2005 | BPO-087 |
| 2005 | ? | JOY-394 |
| Numery taborowe | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Numery taborowe |
| 2000 | 2005 | 00-87 / BKV Budapest |
Zdjęcia
28 października 2006 - pulpit ex Budapesztańskiej solówki -(BX 53-40, BPO-087). Co my tu mamy? Stara kolumna kierownicy, skrzynia Praga.
Autor: P.stephenson
Autor: P.stephenson
28 października 2006 - Nyirbator. Ex-Budapeszt 260.00. Co widać na numerze taborowym przy kabinie.
Autor: P.stephenson
Autor: P.stephenson
28 października 2006 - Nyirbator. Ex-Budapeszt 260.00. Czarno tu niczym po remoncie w Krakowie.
Autor: P.stephenson
Autor: P.stephenson
28 października 2006 - Nyirbator. Ex-Budapeszt 260.00. Listwy wyglądają na oryginalne aczkolwiek zrobili z tego autobusu albinosa. Uploaded by Tatuś.
Autor: P.stephenson
Autor: P.stephenson
28 października 2010 - Widok na tabliczkę wewnątrz pojazdu. Trochę jestem skonfudowany wymienionym podtypem. Uploaded by Tatuś. Zgoda jest.
Autor: P.stephenson
Autor: P.stephenson
