Login: Hasło:
Zapamiętaj mnie
Zapomniałeś hasła lub nie działa?
Na tej stronie używamy ciasteczek by móc świadczyć ci uslugi, personalizowac reklamy i analizować ruch. Informacje o tym, jak korzystasz z tej strony są udostępniane m. in. google. Korzystając z niej zgadzasz się na to.

Akceptuj Odrzuć Pokaż mi więcej informacji

Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się

Strona Główna >> Dortmunder Stadtwerke AG >> (Bombardier) Bombardier NGT8 >> 22

Bombardier NGT8 #22

Detale

NazwaBombardier NGT8
(Bombardier) /Bombardier Flexity Classic 64-178 [1-2/2/2] (2007-2013)
VIN
Numer zabudowy
Wyprodukowany2009
Zezłomowany
Właściciele
2009DSW21 Dortmund
Numery taborowe
Wprowadzenie do ruchu Rok wycofania Numery taborowe
200922 / DSW21 Dortmund

Zdjęcia

2 października 2014 - Dortmund, Wickede Post. Pół kilometra przed wschodnią końcówką linii U43 wybudowano żeberko, na którym kończy trasę co drugi kurs. Dzięki temu od centrum do tego miejsca utrzymana jest 10-minutowa częstotliwość. Na wcześniejszym odcinku do Brackel U43 kursuje nawet co 5 minut.
Autor: straszny newserlimitercenzoredytorgoddriver
Strona Główna >> Dortmunder Stadtwerke AG >> (Bombardier) Bombardier NGT8 >> 22

Fotogaleria Transportowa

Autobusy KMKM
Państwa:
Producenci:
Tagi:
architektura, Banan, CNG, Domas, Dominik Świtoński, dron, electric, elektryk, GOP, hybrid, hybryda, Igor Świeczkowski, impreza, jesień, Karol Woźniak, Kraków Główny - Zastów, Krzysztof Stelmach, lotnisko, Mario, Michał Mituła, Mikołaj Sieniawski, motyw sakralna, nauka jazdy, nówka, objazd, panning, parking, Pioter, PM, pociąg, pospieszny, promocja, przyjazna komunikacja, P.T. Ustrzyki Dolne, reklama, rowerem po Słupsku i okolicach, rzepak, Sławomir Kołodziej, śnieg, studentbus, szkolny, tester, TK, turystyczny, TWBowicz w pracy, Ukrainiec, wiatraki, Wiks, wodorowiec, za pociąg, zima, zjazd do zajezdni, zmiana trasy

Statystyki użytkownika:
Online:
Prawa autorskie: phototrans.eu 2002-2021; Tłumaczenie wykonane przez użytkowników serwisu. Zabronione jest wykorzystywanie zdjęć z tej strony bez zezwolenia ich autorów!
Strona załadowana: 0.153