Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
Solbus SM10 #1067
Detale
| Nazwa | Solbus SM10 (Solbus) Solbus SM10/Solbus Solcity (Cummins ISB6.7E5 250B 184kW/250HP 6692cm3 E5) (Voith D854.5(4)) 20-90 [2-2-0, 2-2-2] (2009-2013) | |
| VIN | SW9SM12M2DSBA1132 | |
| Numer zabudowy | ||
| Wyprodukowany | 2013 | |
| Zezłomowany | ||
| Właściciele | ||
| 2013 | MZA Warszawa | |
| Numery rejestracyjne | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Tablice rejestracyjne |
| 2013 | WX 75721 | |
| Numery taborowe | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Numery taborowe |
| 2013 | 1067 / MZA Warszawa | |
| Inne informacje | ||
| 09/08/2013 > R-7 "Woronicza" Data pierwszej rejestracji: 12.08.2013 r. SM12 DC03.04 | ||
Zdjęcia
23 czerwca 2014 - Warszawa, pl. Trzech Krzyży. Po tej okolicy oraz po ul. Foksal często kręcą się bogacze i nowobogaccy, pragnący poszpanować swoimi furami, często o wartości ponad 500 tys. zł. Stąd spotkamy tu często Jaguary, Ferrari, Lamborghini Maserati, czasem Audi R8. Solbus SM10 też kosztował ponad 500 tys. zł, ale nie zwraca na siebie aż tak uwagi i zamiast jeździć po centrum wybierze się na Siekierki katować swoją niezbyt sztywną kratownicę na pokrytej trylinką ulicy Antoniewskiej.
Autor: Jacek Pudło
Autor: Jacek Pudło
Komentarze: 3
28 lutego 2015 - Warszawa, ul. Nowobukowińska. Wyłączenie z ruchu tramwajowego ul. Wołoskiej na odcinku od pętli KIELECKA do ul. Woronicza z końcem lutego z pozoru nie przyniosło ciekawszych następstw w układzie linii autobusowych. Jednakże zmiany towarzyszące, związane z zapewnieniem odpowiedniej ilości miejsca dla "zetek", krańcujących na pętli METRO WILANOWSKA spowodowały przeniesienie krańca dla linii 108, 139 i 217 na przystanek znajdujący się w ul. Puławskiej. Trasy powrotne wytyczono przez ul. Nowobukowińską, dotąd niewykorzystywaną liniowo.
Autor: ZaciszaniN
Autor: ZaciszaniN
6 grudnia 2022 - Warszawa, skrzyżowanie ul. Indiry Gandhi i Dereniowej. Nie ma to jak czytelny wyświetlacz. ;)
Autor: Krzychu
Autor: Krzychu
