Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
Siemens SD-660 #318
Detale
| Nazwa | Siemens SD-660 (Siemens) /Siemens SD660 | |
| VIN | ||
| Numer zabudowy | ||
| Wyprodukowany | 2003 | |
| Zezłomowany | ||
| Właściciele | ||
| 2003 | TriMet Portland | |
| Numery rejestracyjne | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Tablice rejestracyjne |
| Numery taborowe | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Numery taborowe |
| 2003 | 318 / TriMet Portland | |
Zdjęcia
16 września 2013 - Portland (USA), SW Yamhill St.
Wraz z publikacją dzisiejszej serii na Photorans.eu będą już reprezentowane wszystkie sieci elektrotransportu w Krainie Wuja Sama *) Tak się złożyło że jako ostatni do kolejki załapał się Portland - jedno z najbardziej protramwajowych miast w USA, eksploatujące obecnie sieć tramwaju szybkiego (84 km, 4 linie) i tramwaju ulicznego (12 km, 2 linie). W przeciętny dzień roboczy z obu systemów korzysta średnio 130 000 pasażerów.
* - Nie dotyczy systemów muzealnych i sezonowych
Autor: Jarosz
Wraz z publikacją dzisiejszej serii na Photorans.eu będą już reprezentowane wszystkie sieci elektrotransportu w Krainie Wuja Sama *) Tak się złożyło że jako ostatni do kolejki załapał się Portland - jedno z najbardziej protramwajowych miast w USA, eksploatujące obecnie sieć tramwaju szybkiego (84 km, 4 linie) i tramwaju ulicznego (12 km, 2 linie). W przeciętny dzień roboczy z obu systemów korzysta średnio 130 000 pasażerów.
* - Nie dotyczy systemów muzealnych i sezonowych
Autor: Jarosz
Komentarze: 5
