Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
MAN ÜL414 Lion`s Regio L #11
Detale
| Nazwa | MAN ÜL414 Lion`s Regio L (MAN) MAN ÜLxx4L (R13)/MAN ÜLxx4 Lion`s Regio (MAN D2866LUH37 301kW/409HP 11967cm3 E3) [1-2-0, 1-1-0] (2005-) | |
| VIN | WMAR13ZZ05T006705 | |
| Numer zabudowy | R130006 | |
| Wyprodukowany | 2006 | |
| Zezłomowany | ||
| Właściciele | ||
| ? | ΚΤΕΛ Ρόδος (Rhodes) | |
| 2006 | 2007 | PP Hasselager |
| Numery rejestracyjne | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Tablice rejestracyjne |
| ? | POT-5174 | |
| 2006 | 2007 | UL 93 836 |
| 2007 | 2007 | VB 92 940 |
| Numery taborowe | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Numery taborowe |
| ? | 32 / ΚΤΕΛ Ρόδος (Rhodes) | |
| 2006 | 2007 | 11 / PP Hasselager |
Zdjęcia
28 sierpnia 2016 - Πεύκοι [Péfkoi]
Jeśli przyjrzeć się oficjalnym rozkładom jazdy, na obu wybrzeżach (wschodnim i zachodnim) wydawać się może, że mamy do czynienia z jedną bardzo długą linią, która "zalicza" po drodze wszystkie miejscowości, w poszczególnych kursach ewentualnie niektóre pomijając lub kończąc wcześniej. W rzeczywistości po stronie wschodniej system jest bardzo skomplikowany. Mnóstwo kursów jest bisowanych, trisowanych, dzielonych (z przesiadkami), skracanych, odcinkowo wzmacnianych itp. Dzięki greckiemu zwyczajowi zamieszczania służbowego rozkładu w okienkach punktów ekspedycyjnych na dworcach możemy nawet zgłębiać tajniki tych rozwiązań. Nierzadko jest tak, że na jeden kurs jadą nawet i trzy autobusy, ale do poszczególnych miejscowości wjeżdżają naprzemiennie, następnie wymieniając się pasażerami i wciąż porozumiewając się przez radio. Oczywiście wszystko to jest zaplanowane, a numer taborowy, który w Grecji jest świętością, drukuje się na bilecie.
Autor: fafax
Jeśli przyjrzeć się oficjalnym rozkładom jazdy, na obu wybrzeżach (wschodnim i zachodnim) wydawać się może, że mamy do czynienia z jedną bardzo długą linią, która "zalicza" po drodze wszystkie miejscowości, w poszczególnych kursach ewentualnie niektóre pomijając lub kończąc wcześniej. W rzeczywistości po stronie wschodniej system jest bardzo skomplikowany. Mnóstwo kursów jest bisowanych, trisowanych, dzielonych (z przesiadkami), skracanych, odcinkowo wzmacnianych itp. Dzięki greckiemu zwyczajowi zamieszczania służbowego rozkładu w okienkach punktów ekspedycyjnych na dworcach możemy nawet zgłębiać tajniki tych rozwiązań. Nierzadko jest tak, że na jeden kurs jadą nawet i trzy autobusy, ale do poszczególnych miejscowości wjeżdżają naprzemiennie, następnie wymieniając się pasażerami i wciąż porozumiewając się przez radio. Oczywiście wszystko to jest zaplanowane, a numer taborowy, który w Grecji jest świętością, drukuje się na bilecie.
Autor: fafax
Komentarze: 4
31 sierpnia 2016 - Κολύμπια, Επτά Πηγές [Kolýmbia, Eptá Pigés]
Siedem źródeł - jedna z głównych atrakcji przyrodniczych wyspy. Oprócz źródełek, ciekawego tunelu wodnego do jeziora i tamy mamy tu także młyn z czasów antycznych. Gdybym wcześniej sczaił, że to tak blisko Kolýmbii, tobym przyszedł z niej pieszo i nie marnował połowy dnia na jazdę z przesiadką w Ródos. Ale to była owocna jazda. To właśnie ten kurs, o którym wspominałem. Choć kierunek mało uczęszczany i na wyświetlaczu wyraźnie widoczny, na każdym przystanku ludzie próbowali w niego wsiadać. A kierowca cierpliwie, z uśmiechem zatrzymywał się i wszystkim tłumaczył, że następny, dając przez radio cynk następnym dwóm kolegom, który się ma zatrzymać.
Teraz jedzie na pusto do Kolýmbii, skąd zrobi krótki kurs do plaży Τσαμπίκα (Tsabíka) i wróci tu po dwóch godzinach, odwieźć turystów do Ródos, znów wjeżdżając po drodze we wszelkie możliwe zakamarki.
Autor: fafax
Siedem źródeł - jedna z głównych atrakcji przyrodniczych wyspy. Oprócz źródełek, ciekawego tunelu wodnego do jeziora i tamy mamy tu także młyn z czasów antycznych. Gdybym wcześniej sczaił, że to tak blisko Kolýmbii, tobym przyszedł z niej pieszo i nie marnował połowy dnia na jazdę z przesiadką w Ródos. Ale to była owocna jazda. To właśnie ten kurs, o którym wspominałem. Choć kierunek mało uczęszczany i na wyświetlaczu wyraźnie widoczny, na każdym przystanku ludzie próbowali w niego wsiadać. A kierowca cierpliwie, z uśmiechem zatrzymywał się i wszystkim tłumaczył, że następny, dając przez radio cynk następnym dwóm kolegom, który się ma zatrzymać.
Teraz jedzie na pusto do Kolýmbii, skąd zrobi krótki kurs do plaży Τσαμπίκα (Tsabíka) i wróci tu po dwóch godzinach, odwieźć turystów do Ródos, znów wjeżdżając po drodze we wszelkie możliwe zakamarki.
Autor: fafax
Komentarze: 1
