Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
DAF DB250 / Plaxton President #DLP205
Detale
| Nazwa | DAF DB250 / Plaxton President (Northern Counties) DAF DB250LF/Plaxton President (1999-2001) | |
| VIN | XMGDE02RS0H007015 | |
| Numer zabudowy | 6282 | |
| Wyprodukowany | 1999 | |
| Zezłomowany | ||
| Właściciele | ||
| 1999 | 2006 | Arriva London London |
| 2006 | 2017 | The Original Tour London |
| 2017 | Maghull Liverpool | |
| Numery rejestracyjne | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Tablice rejestracyjne |
| 1999 | 2017 | T205 XBV |
| 2017 | SIG 1846 | |
| Numery taborowe | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Numery taborowe |
| 1999 | 2006 | DLP5 / Arriva London London |
| 2006 | 2017 | DLP205 / The Original Tour London |
Zdjęcia
26 czerwca 2010 - City of London, Tower Hill. I na koniec przeglądu ten oto Plaxton. Original Tour należy do koncernu Arrivy, więc trudno się dziwić, że przejmują oni na pęczki autobusy z floty liniowej. Adaptacja autobusu na "kabriolet" polega (poza obcięciem dachu) m. in. na zabudowaniu środkowych drzwi, wymianie siedzeń na model bez tapicerki, oraz wyprofilowaniu górnego pokładu i wydrążeniu w nim dziur przy podłodze tak, by odprowadzić z górnego pokładu wodę podczas deszczu. Mimo, że wozy te są niskopodłogowe i przystosowane do przewozu niepełnosprawnych, jeszcze nigdy nie widziałem w nich osoby na wózku. I trudno się dziwić - na górny pokład wózkiem wjechać się nie da, a po co jechać na dolnym pokładzie za ponad 20 funtów, skoro można się przejechać liniowym za darmo?
Autor: straphan
Autor: straphan
