Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
Tatra KT8D5 #290
Detale
| Nazwa | Tatra KT8D5 (Tatra) /Tatra KT8D5 (8xČKD TE 023 45kW/61HP) 54-283 [2-2/2/2-2] (1986-1991) | |
| VIN | 178308 | |
| Numer zabudowy | ||
| Wyprodukowany | 1989 | |
| Zezłomowany | ||
| Modernizacje | ||
| 2009 | Tatra KT8D5R.N2P (Pragoimex) /ČKD Tatra KT8D5 (8xČKD TE 026A05 47kW/64HP ) 63-220 [2-2/2/2-2] (2004-2009) | |
| Właściciele | ||
| 1990 | DP Plzeň | |
| Numery taborowe | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Numery taborowe |
| 1990 | 290 / DP Plzeň | |
Zdjęcia
5 listopada 2018 - Pilzno, ulica Sladkovského.
Pozdrowienia dla Pani motorniczej. Za każdym razem robienia zdjęcia widziałem piękny uśmiech.
Autor: piotr_kosz
Pozdrowienia dla Pani motorniczej. Za każdym razem robienia zdjęcia widziałem piękny uśmiech.
Autor: piotr_kosz
6 listopada 2018 - Pilzno, ulica Pražská.
O wielkim szczęściu mogą mówić mieszkańcy dzielnicy "Pilzno 2". Lokalizacja zajezdni pomiędzy pętlami linii nr 1 i 2 powoduje zjazdy aż do końca trasy. Wynikiem tego jest nakładanie częstotliwości kursów liniowych i prowadzących do bazy. Po zakończeniu południowego szczytu nawet co minutę możemy tutaj spotkać tramwaj.
Autor: piotr_kosz
O wielkim szczęściu mogą mówić mieszkańcy dzielnicy "Pilzno 2". Lokalizacja zajezdni pomiędzy pętlami linii nr 1 i 2 powoduje zjazdy aż do końca trasy. Wynikiem tego jest nakładanie częstotliwości kursów liniowych i prowadzących do bazy. Po zakończeniu południowego szczytu nawet co minutę możemy tutaj spotkać tramwaj.
Autor: piotr_kosz
