Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
Rohr BART A1 Car #1815
Detale
| Nazwa | Rohr BART A1 Car (Rohr) /Multiple BART car | |
| VIN | ||
| Numer zabudowy | ||
| Wyprodukowany | ? | |
| Zezłomowany | ||
| Modernizacje | ||
| ? | BART B2 car (Rohr) /Multiple BART car (1978-1983) | |
| Właściciele | ||
| ? | BART Oakland | |
| Numery taborowe | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Numery taborowe |
| ? | 1815 / BART Oakland | |
| ? | ? | 815 / BART Oakland |
| Inne informacje | ||
| Ex 101-276 B1 car. Rebuilt into B2 trailer car in 1978-1983. Modernized and renumbered to 1xxx in 1998-2002. | ||
Zdjęcia
11 września 2010 - Dno zatoki San Francisco, wnętrze tunelu między San Francisco i Oaklandem (Dębicą). BART-ek jest bardzo nietypowym systemem metra, zarówno ze względu na kształt sieci, jak i na tabor. Szerokotorowe (1676 mm) pociągi z szerokimi, wygodnymi kanapami, wykładziną dywanową na podłodze i dwiema parami drzwi na wagon mają cechy raczej pociągów regionalnych niż metra. Zdjęcie w temacie ze względu na poruszenie, na TWB jako pierwsze zdjęcie wnętrza pociągu BART-ka.
Autor: psoras
Autor: psoras
Komentarze: 3
