Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
Irisbus 591E.12.27 / Hispano Habit 12LF GNC #8434
Detale
| Nazwa | Irisbus 591E.12.27 / Hispano Habit 12LF GNC (Hispano) Iveco 491E.12/Hispano Habit | |
| VIN | ZGA482M100E000355 | |
| Numer zabudowy | ||
| Wyprodukowany | 2008 | |
| Zezłomowany | ||
| Właściciele | ||
| 2008 | EMT Madrid | |
| Numery rejestracyjne | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Tablice rejestracyjne |
| 2008 | 0491 GHZ | |
| Numery taborowe | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Numery taborowe |
| 2008 | 8434 / EMT Madrid | |
| Inne informacje | ||
| 2008-11-10 | ||
Zdjęcia
2 lipca 2010 - Madrid, Paseo de la Castellana. Taka tam uliczka ;) Generalnie mam wrażenie, że w tym mieście poniżej 3 pasów w jedną stronę to mają chyba tylko uliczki osiedlowe. Tutaj mamy: 3 pasy dojazdu do ronda, pas zieleni na skraju którego jest buspas, dalej 3 pasy chowające się do tunelu. A to tylko jeden kierunek, dla drugiego jest z grubsza podobnie. Jeszcze ciekawiej jest na skrzyżowaniach, z reguły w formie rond, które urosły do wręcz absurdalnych rozmiarów, zwłaszcza, że na ich środku często są pomniki, fontanny albo łuki triumfalne. Samo zdjęcie zrobione było w częsci biznesowej Madrytu, której część powstała na dawnych gruntach Realu Madryt. Za mną stoją tzw. Puerta de Europa, dwie charakterystycznie pochylone wieże biurowców, stojące po dwóch stronach ulicy.
Co do autobusu: google powiedziało, że ma to wdzięczną nazwę Hispano Habit. Z własnych informacji wiem, że jechał w kierunku Plaza de Castilla i był to chyba jakiś przejazd techniczny - wyświetlacz był ciemny, autobus pusty i nie zatrzymał się na pobliskim przystanku. Wóz jedzie wspomnianym buspasem - na dalszym odcinku jest to praktycznie tunel w zieleni, przydatna rzecz przy prawie 40C upałach. Oczywiście jednak klima w autobusach jest bez zarzutu - w nowszych wozach są zamontowane wyświetlacze pokazujące temperaturę wewnątrz i na zewnątrz, w środku z reguły jest to ok. 22-23 st. C. Klima jest również w każdym wagonie metra, ale niekoniecznie na stacjach - na niektórych jest niesamowicie duszno i gorąco. Ponieważ jedyne zdjęcie metra jakie mam jest lekko rozmazane, dodam jeszcze pod tym, że metro jest zasilane z sieci napowietrznej w postaci przewodów albo szyny prądowej. I generalnie nie jest to metro dla wysokich ludzi, przy czym za wysokich uważa się każdego ponad 1,80 m. ;)
Autor: Siecool
Co do autobusu: google powiedziało, że ma to wdzięczną nazwę Hispano Habit. Z własnych informacji wiem, że jechał w kierunku Plaza de Castilla i był to chyba jakiś przejazd techniczny - wyświetlacz był ciemny, autobus pusty i nie zatrzymał się na pobliskim przystanku. Wóz jedzie wspomnianym buspasem - na dalszym odcinku jest to praktycznie tunel w zieleni, przydatna rzecz przy prawie 40C upałach. Oczywiście jednak klima w autobusach jest bez zarzutu - w nowszych wozach są zamontowane wyświetlacze pokazujące temperaturę wewnątrz i na zewnątrz, w środku z reguły jest to ok. 22-23 st. C. Klima jest również w każdym wagonie metra, ale niekoniecznie na stacjach - na niektórych jest niesamowicie duszno i gorąco. Ponieważ jedyne zdjęcie metra jakie mam jest lekko rozmazane, dodam jeszcze pod tym, że metro jest zasilane z sieci napowietrznej w postaci przewodów albo szyny prądowej. I generalnie nie jest to metro dla wysokich ludzi, przy czym za wysokich uważa się każdego ponad 1,80 m. ;)
Autor: Siecool
Komentarze: 3
