Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
Irizar i2e 12M #1108
Detale
| Nazwa | Irizar i2e 12M (Irizar) /Irizar i2 / ie bus 24 [2-2-2,2-2-0] (2013-2020) | |
| VIN | VS912AE11E1016254 | |
| Numer zabudowy | ||
| Wyprodukowany | 2014 | |
| Zezłomowany | ||
| Właściciele | ||
| 2014 | TMB Barcelona | |
| Numery rejestracyjne | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Tablice rejestracyjne |
| 2014 | 9886 HZN | |
| Numery taborowe | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Numery taborowe |
| 2014 | 1108 / TMB Barcelona | |
Zdjęcia
24 lutego 2015 - Barcelona, Pont de la Porta d`Europa. Dzięki uczestnictwie Barcelony w programie ZeEUS w TMB pojawiły dwie sztuki najnowszego wyrobu Irizara, model i2e. Jak może zdradzać litera "e" na końcu nazwy modelu jest to autobus elektryczny. Napęd zapewnia synchroniczny silnik Siemensa o mocy 180 kW, zaś za zasilanie odpowiadają z baterie sodowo-niklowe o pojemności 376kWh oraz superkondensatory. W celu zmniejszenia wagi pojazdu zdecydowano się na wykonanie szkieletu z aluminium. Według zapewnień producenta pojazd jest w stanie pokonać 200-250 km, przeprowadzone testy symulujące jazdę w warunkach panujących na ulicach Madrytu wykazały zasięg 150 km, co podobno odpowiada realnemu zasięgowi na poziomie 180-200 km. Niestety takich danych dotyczących eksploatacji w Barcelonie nie znalazłem, mogę jedynie dodać, że podobno "madrycki test" jest bardziej wymagający.
Autor: Melon
Autor: Melon
24 lutego 2015 - Tak prezentuje się wnętrze elektrycznego Irizara. Sam pojazd jest bardzo cichy, zarówno podczas jazdy, jak i postoju. Jedynym wyróżniającym się elementem jest... wyraźnie słyszalna praca sprężarki powietrza uzupełniającej jego ubytki w układzie pneumatycznym. Jakość wykonania wnętrza, szczególnie powyżej linii okien mogłaby być lepsza, zarówno pod względem estetycznym, jak i dobiegających trzasków i skrzypienia ocierających się elementów wykończenia. Na pochwałę zasługuje układ wentylacji, który zapewnia odpowiednią temperaturę oraz ilość świeżego powietrza we wnętrzu w sposób bezgłośny (ciekawe jak będzie się sprawdzać w upalne letnie dni). Również dobre wrażenie wywarł na mnie układ napędowy zapewniający dobrą dynamikę połączoną z płynnym rozruchem oraz hamowaniem. Generalnie po pierwszym spotkaniu oceniam dość dobrze tą konstrukcję Irizara.
Autor: Melon
Autor: Melon
Komentarze: 5
