Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
Autosan A1010M.08 #LBY 3880
Detale
| Nazwa | Autosan A1010M.08 (Autosan) /Autosan A1010M (Andoria 6cT107-3 125kW/170HP 6540cm3) (FPS Tczew TS5-60(5)) [2-2-0, 2-2-1] ( -2002) | |
| VIN | SUABA4AEPYS600102 | |
| Numer zabudowy | ||
| Wyprodukowany | 2000 | |
| Zezłomowany | 2012 | |
| Właściciele | ||
| 2000 | 2011 | Świd-Trans Świdnik |
| Numery rejestracyjne | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Tablice rejestracyjne |
| 2000 | 2011 | LBY 3880 |
| Inne informacje | ||
| 2000-02-28 2012-01-23 PRZEKAZANIE POJAZDU DO DEMONTAŻU Liczba miejsc ogółem: 81 Liczba miejsc siedzących: 26 Liczba miejsc stojących: 55 Masa własna pojazdu: 8550 kg Dopuszczalna masa całkowita: 14500 kg silnik poj. 6540.00 ccm | ||
Zdjęcia
27 listopada 2004 - Lublin, Dworzec Południowy PKS. Autosan A1010M nie zrobił wielkiej kariery. Wyprodukowano około 160 takich autobusów, podczas gdy Jelczy M121 chyba 4 razy tyle (ktoś ma zestawienie wyprodukowanych autobusów poszczególnych modeli w Jelczu?). Pod koniec produkcji podobny segment rynku zajął Jelcz M101 i L100 oraz Autosan A1010T, a teraz mamy MAZa 206, 226, Solarisa Urbino 10 i inne takie.
Autor: Jacek Pudło
Autor: Jacek Pudło
Komentarze: 3
16 lutego 2010 - Lublin, Droga Męczenników Majdanka. Ten roztelepany medium był całkiem klimatycznym autobusem. Potem przepadł tak jak większa część taboru Świdtransu.
Autor: 16v
Autor: 16v
18 lutego 2010 - Świdnik, Aleja Lotników Polskich. Jeden z dwóch Mediumów kursujących na trasie Lublin - Świdnik. Drugi, żółty jeździł w firmie Lider Trans.
Autor: 16v
Autor: 16v
Komentarze: 1
