Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
SOR NB12 #3526
Detale
| Nazwa | SOR NB12 (SOR) /SOR NB12 (Iveco Tector F4AE3682E 194kW/264HP 5880cm3 E5) (ZF 6HP-504C(6)) 26-102 [2-2-2-2, 2-0-2-2] (2006-) | |
| VIN | TK9F2XX979LSL5018 | |
| Numer zabudowy | ||
| Wyprodukowany | 2009 | |
| Zezłomowany | ||
| Właściciele | ||
| 2009 | DP Praha | |
| Numery rejestracyjne | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Tablice rejestracyjne |
| 2009 | 1AH 6638 | |
| Numery taborowe | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Numery taborowe |
| 2009 | 3526 / DP Praha | |
Zdjęcia
18 lutego 2015 - Praga, ul. Křižíkova. Sor odbywa postój na krańcu Florenc. Znajduje się tu międzynarodowy dworzec autobusowy (z którego odjeżdża m. in. PolskiBus), a także krzyżują linie metra B i C. Ten sześcioletni egzemplarz to jeden z pierwszych Sorów NB w Pradze. Dziś łącznie w wersji solowej i przegubowej po stolicy Czech jeździ ponad 400 egzemplarzy tej serii. Pojazdy te nie zrobiły na mnie dobrego wrażenia - design jest według mnie po prostu tragiczny, a jakość montażu raczej kiepska (trzeszczą, skrzypią, w szczelinach między klapami w niektórych poupychane są jakieś szmaty i stare gazety). Sory mają jednak prawdopodobnie jedną niepodważalną i ważną dla przewoźnika zaletę. W jednym z NB12 zwróciłem uwagę na średnie spalanie. Podczas normalnej, dynamicznej jazdy na zwykłej linii parametr ten wahał się od 28,2 do 28,4l/100 km. To świetny wynik.
Autor: Kubul
Autor: Kubul
Komentarze: 5
