Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
MAN NG313 #767
Detale
| Nazwa | MAN NG313 (MAN) MAN A23/MAN NGxx3 | |
| VIN | WMAA23ZZZYB019631 | |
| Numer zabudowy | A230212 | |
| Wyprodukowany | 2000 | |
| Zezłomowany | 2021 | |
| Właściciele | ||
| 2000 | 2017 | Stadtwerke Hamm |
| 2017 | 2018 | Ebert Burghaun |
| 2018 | Lichtenberg-Regio-Verkehre Troisdorf | |
| Numery rejestracyjne | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Tablice rejestracyjne |
| 2000 | 2017 | HAM-VK 386 |
| 2018 | BN-LR 767 | |
| Numery taborowe | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Numery taborowe |
| 2000 | 2017 | 86 / Stadtwerke Hamm |
| 2017 | 2018 | 019631 / Ebert Burghaun |
| 2018 | 767 / Lichtenberg-Regio-Verkehre Troisdorf | |
| Inne informacje | ||
| SWH: (n) 11.02.2000 (a) ??.??.2017 Ebert: (n) ??.??.2017 Source / Quelle / Przypis: http://www.ebert-online.de/go.to/modix/3/MAN-A23-Gelenkbus.html?chiffre=MDX-QBBQJ2GR | ||
Zdjęcia
12 lipca 2013 - Hamm (Westf), Hauptbahnhof, i tak zaczynam serie z tego pięknego miasta. Sam dworzec zrobił na mnie kolosalne wrażenie , punkt informacji czy też rozplanowanie całego dworca jest na wysokim poziomie. Sam MAN widoczny na zdjęciu to istny rodzynek, dźwięk silnika jak w odrzutowcu , nie wiem co on ma za silnik, ale dźwięk różni się od zwykłego NG313.
Autor: Mateusz44
Autor: Mateusz44
Komentarze: 4
