Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
Duewag GT6 #414
Detale
| Nazwa | Duewag GT6 (Duewag) /Duewag GT [2-2/2-2] | |
| VIN | ||
| Numer zabudowy | ||
| Wyprodukowany | 1963 | |
| Zezłomowany | ||
| Właściciele | ||
| 1963 | 1965 | MVV Verkehr Mannheim |
| 1965 | 1995 | VBL Ludwigshafen am Rhein |
| 1995 | ? | CTP Arad |
| Numery rejestracyjne | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Tablice rejestracyjne |
| 2007 | AR 00045 | |
| Numery taborowe | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Numery taborowe |
| 1963 | 1965 | 414 / MVV Verkehr Mannheim |
| 1965 | 1995 | 138 / VBL Ludwigshafen am Rhein |
| 1995 | 0138 / CTP Arad | |
Zdjęcia
5 października 2008 - Arad, Romania - Strada Giogirliei. This is the street used by trams to return to Piata Romana. As can be seen, it’s little more than a back alley, without a proper paved surface beyond the tram tracks. Ex-Ludwigshafen GT6 car 0138 is one of the few trams to display a fleet number clearly.
Autor: dvigar
Autor: dvigar
31 marca 2011 - Arad (RO) – depou/zajezdnia U.T.A. This GT6 came here from Luwigshafen, but was originally supplied in 1963 to Mannheim, where the tramway systems are shared across the two cities.
Autor: dvigar
Autor: dvigar
13 lipca 2011 - Arad, Bulevardul Revolutiei. W Aradzie wciąż remonty. Tym razem padło na dwie trasy wychodzące z Piata Romana: do Nowego Aradu i wzdłuż ulicy Mihaila Kogalniceanu. W remoncie także klimatyczny odcinek wzdłuż ulicy Renasterii. Jak tak dalej pójdzie to wkrótce odnowią całą sieć.
Autor: Banan
Autor: Banan
