Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
Werkspoor GT6 #1634
Detale
| Nazwa | Werkspoor GT6 (Werkspoor) /Duewag GT [2-2/1-2] (1968-1969) | |
| VIN | ||
| Numer zabudowy | ||
| Wyprodukowany | 1969 | |
| Zezłomowany | 2018 | |
| Modernizacje | ||
| 1984 | Werkspoor GT8 (?) /Duewag GT [1-2/2/1-2] (1982-1986) | |
| Właściciele | ||
| 1969 | 2005 | RET Rotterdam |
| 2005 | 2018 | Braicar Brăila |
| Numery rejestracyjne | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Tablice rejestracyjne |
| 2005 | 2018 | BR-192 |
| Numery taborowe | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Numery taborowe |
| 1968 | 1984 | 634 / RET Rotterdam |
| 1984 | 2005 | 1634 / RET Rotterdam |
| 2005 | 2018 | 1634 / Braicar Brăila |
Zdjęcia
10 września 2009 - Braila, Str. Constache Negruzzi. To 200-tysięczne miasto we wschodniej Rumunii może pochwalić się jedną z najstarszych w kraju siecią tramwajową, pamiętającą koniec XIX wieku. Aktualnie w mieście kursują 4 linie, a sieć liczy sobie 19 km. Tabor jest bardzo różnorodny, tu mamy ściągnięty w 2005 r. z Rotterdamu wagon GT8.
Autor: NadzórRuchu
Autor: NadzórRuchu
10 września 2009 - Braila, B-dul Dorobantilor. Co by nie mówić, to tramwaje w Braili trzymają się całkiem nieźle. Kursują w miarę często - linie typowo miejskie (21, 22, 23) nawet co 10 minut, stan taboru jest systematycznie poprawiany poprzez dostawy kolejnych używanych wagonów z Zachodu. Do tego wszystkie linie kursowały, czego nie mogę powiedzieć o wcześniej odwiedzonych rumuńskich miastach.
Autor: NadzórRuchu
Autor: NadzórRuchu
