Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
Ikarus 280.02 #11701
Detale
| Nazwa | Ikarus 280.02 (Ikarus) (Rába D2156HM6U 141kW/192HP 10350cm3) (Csepel S6-90U(6)) 37-146 [2-2-2-2] (1975-1990) | |
| VIN | 280.02.552.82 | |
| Numer zabudowy | ||
| Wyprodukowany | 1982 | |
| Zezłomowany | 1998 | |
| Modernizacje | ||
| Ikarus 280/A (?) (Rába D2156HM6U 141kW/192HP 10350cm3) (Csepel ASH-75-2(5)) | ||
| Właściciele | ||
| 1982 | 1988 | MPK Lublin |
| 1988 | 1998 | MPK Kraśnik |
| Numery rejestracyjne | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Tablice rejestracyjne |
| 1988 | 1998 | LUK 550C |
| Numery taborowe | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Numery taborowe |
| 1982 | 1988 | 11701 / MPK Lublin |
| 1988 | 1988 | 1222 / MPK Lublin |
| 1988 | 1990 | 4-1222 / MPK Kraśnik |
| 1990 | 1998 | 004 / MPK Kraśnik |
| Inne informacje | ||
| Wpisany na stan 21.12.1988 r., skreślony 22.10.1998 r. - sprzedaż. | ||
Zdjęcia
4 lipca 1982 - Lublin, zajezdnia Helenów. Pierwszą serią Ikarusów dostarczonych do Lublina - z numerami 11701-11720 - były Ikarusy 280.02 z pełnymi szybami z 1982 r. Dostarczono je po pilotażowym autobusie z Warszawy. Na zdjęciu z kroniki MPK malowanie numerów taborowych. Autobus 11701 przebudowano w 1988 r. na pogotowie techniczne i skierowano do Kraśnika z numerem 4-1222. W Lublinie jest też pogotowie zakupione w 1987 r. na bazie nieznanego Ikarusa 280.02 z 1980 r., ciekawe które miasto w Polsce miało taki wóz. Źródło zdjęcia to kronika MPK.
Autor: Jacek Pudło
Autor: Jacek Pudło
Komentarze: 2
