Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
ЮМЗ-Т1 #1030
Detale
| Nazwa | ЮМЗ-Т1 (ЮМЗ) (2xЕлектротяжмаш ЕД-138У2 130kW/174HP) 37/170 [2-2-2-2] (1992-1998) | |
| VIN | 96441 | |
| Numer zabudowy | ||
| Wyprodukowany | 1996 | |
| Zezłomowany | ||
| Modernizacje | ||
| 2007 | ЮМЗ-Т1Р (?) (Електротяжмаш ЕД-138У2 130kW/177HP) [2-2-2] (1-) | |
| Właściciele | ||
| 1996 | СЕАТ Севастополь | |
| Numery taborowe | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Numery taborowe |
| 1996 | 2017 | 1501 / СЕАТ Севастополь |
| 2017 | 1030 / СЕАТ Севастополь | |
Zdjęcia
22 czerwca 2010 - Sewastopol, 5 km. W pierwszej połowie lat 90. większość dużych miast Ukrainy nabywało spore ilości przegubowców, w Sewastopolu skończyło się tylko na jednym egzemplarzu. Nie czynił on wielkiej różnicy w kwestii rozładowania tłoku, jednocześnie dwa silniki po 130 kW pożerały spore ilości prądu, więc w 2007 r. postanowiono skrócić go o 1/3 do postaci widocznej powyżej.
Autor: Jarosz
Autor: Jarosz
1 sierpnia 2012 - Sewastopol - zajezdnia trolejbusowa. Skąd tu się wzięła 10-tka? Zjechała na przerwę do zajezdni. Nierówne przestrzenie między oknami przypominają, że ten pojazd kiedyś był przegubem.
Autor: aso
Autor: aso
Komentarze: 1
