Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
Ikarus 280.93 #3855
Detale
| Nazwa | Ikarus 280.93 (Ikarus) [] | |
| VIN | 280.93.043.89 | |
| Numer zabudowy | ||
| Wyprodukowany | 1989 | |
| Zezłomowany | 2009 | |
| Właściciele | ||
| 1989 | 1993 | SWW Weimar |
| 1996 | 2009 | ЧГТ Челябинск |
| Numery rejestracyjne | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Tablice rejestracyjne |
| 1990 | 1991 | FV 49-23 |
| 1991 | 1993 | WE-SW 212 |
| Numery taborowe | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Numery taborowe |
| 1989 | 1991 | 8033-0 / SWW Weimar |
| 1991 | 1993 | 212 / SWW Weimar |
| 1996 | 2009 | 3855 / ЧГТ Челябинск |
| Inne informacje | ||
| 12.04.1990, 01.1991=212, 07.1995 Händler/Dealer PTI München - 07.1995 Händler/Dealer Walton Budapest, 08.1996 ЧГТ | ||
Zdjęcia
25 maja 2007 - Czelabińsk, dworzec. Czas rozpocząć serię ciekawostek zza Uralu. W latach 90. do Czelabińska trafiło kilkanaście trolejbusów Ikarus 280 wycofanych z różnych miast NRD. Była to ostatnia (1989) i najlepsza seria Ikarusów-trolejbusów jaka trafiła do Niemiec. Większość z nich jeździ tutaj do dziś.
Autor: straszny
Autor: straszny
Komentarze: 1
25 maja 2007 - Czelabińsk, dworzec. Przegubowe trolejbusy są domeną linii 1 łączącej dworzec kolejowy z Parkiem Kultury i Wypoczynku. Te trójkątne kształty w tle to paskudne centrum handlowe.
Autor: straszny
Autor: straszny
