Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
Konstal 105N2K/2000 #789
Detale
| Nazwa | Konstal 105N2K/2000 (Alstom-Konstal) /Konstal 105N (4x? LTd-220 41kW/56HP ) 22-125 [2-2-0-2] (2000-2001) | |
| VIN | 85/S | |
| Numer zabudowy | ||
| Wyprodukowany | 2001 | |
| Zezłomowany | ||
| Właściciele | ||
| 2001 | 2008 | MZK Szczecin |
| 2009 | TS Szczecin | |
| Numery taborowe | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Numery taborowe |
| 2001 | 2008 | 789 / MZK Szczecin |
| 2009 | 789 / TS Szczecin | |
Zdjęcia
21 sierpnia 2004 - Szczecin, pętla Pomorzany. Skład zamykający paradę. Pozostałe wagony - w oczekiwaniu na oficjalne jej rozpoczęcie spod dworca PKP - ustawiono na trzecim torze na ul. Smolańskiej (ten się chyba po prostu tam nie zmieścił...). W składzie ze 105N2k/2000 #790.
Autor: helmut36
Autor: helmut36
Komentarze: 1
3 grudnia 2005 - Szczecin, ul. Krzywoustego. Skład bulw #789+790 zmierza w kier. pl. Kościuszki.
Autor: Krystian Jacobson
Autor: Krystian Jacobson
2 października 2007 - Trojeczek bulwowy wraz z przeglądem aktualnych na tamte czasy malowaniami miejskimi i reklamą Netto, przejeżdża przez Rondo Gierosa. Po prawej druga sieć tramwajowa w Szczecinie, licząca ok. 70 metrów, możliwa do obsługi taborem spalinowym.
Autor: Mareczek
Autor: Mareczek
Komentarze: 5
12 kwietnia 2008 - Szczecin, rondo Gierosa. Takim oto składem sobie urządziliśmy nockę. ;)
Autor: mike_1994
Autor: mike_1994
12 kwietnia 2008 - Szczecin, ulica Krzysztofa Kolumba, przystanek Dworzec Główny PKP. W nocy 12/13 kwietnia odbył się zorganizowany przez STMKM przejazd specjalny składem Alstom 105N2k/2000 #789 + Protram 105N2k/2000 #793 pod nazwą "Szczecińska Wiosenna Nocka 2008".
Autor: Luke
Autor: Luke
1 sierpnia 2008 - Szczecin, plac Szyrockiego. Skład 105N2k/2000 789+793 zmierza na Pomorzany.
Autor: Mariusz_B
Autor: Mariusz_B
Komentarze: 4
31 października 2008 - Szczecin, przystanek Kwiatowa. "Trojak" 789+790+792 już na trasie
Autor: Mariusz_B
Autor: Mariusz_B
4 listopada 2008 - Szczecin, pętla Krzekowo. I znów na "siódemce" spotkać można "trojaki". Na zdjęciu: 789+790+792.
Autor: Mariusz_B
Autor: Mariusz_B
22 grudnia 2008 - Szczecin, potrójna bulwa - 789+790+792 - na "7" powolutku podjeżdża do sygnalizatora startowego aby żwawo pojechać ulicą Mickiewicza. Pierwsze próby po 3-letniej przerwie na stałej 50-tce.
Autor: Mareczek
Autor: Mareczek
29 sierpnia 2009 - Szczecin, zajezdnia Pogodno. Tyle lat i żadnego zdjęcia wnętrza? Nawet jak na Szczecin dziwne.
Autor: mike_1994
Autor: mike_1994
Komentarze: 2
31 października 2010 - 12:29, Szczecin, ulica Energetyków, 7/5, skład 789+793. Turzyn używał już kilku reklam na stopiątkach, ale na bulwie jeszcze nie.
Autor: Pepe
Autor: Pepe
Komentarze: 2
29 marca 2011 - 16:09, Szczecin, plac Rodła. Skład "bulw" z nową reklamą sieci TK Maxx.
Autor: Mariusz_B
Autor: Mariusz_B
Komentarze: 2
14 kwietnia 2012 - Szczecin, pętla Potulicka. Obecnie w dzień powszedni do pętli przy ulicy Potulickiej kursować będzie łącznie 6 linii tramwajowych. W związku z tym rozpisano specjalny grafik dla motorniczych dotyczący postojów i odjazdów z pętli. Postoje odbywają się przed ostatnimi zwrotnicami kierującymi na perony odjazdowe.
Autor: Luke
Autor: Luke
20 stycznia 2013 - Szczecin, ul. Niemierzyńska. W czasie trwającej ponad rok modernizacji ulic Arkońskiej i Niemierzyńskiej tramwajom linii 3 gościny udzieliła pętla "Dworzec Niebuszewo". W zamian do pętli "Las Arkoński" kursowały autobusy w dwóch wariantach trasy. Za wiaduktem początek oddanego do użytku fragmentu Obwodnicy Śródmiejskiej.
Autor: Marconi
Autor: Marconi
12 października 2014 - Szczecin, aleja Piastów. Tytułowy skład za jakieś 200m wjedzie na przystanek Narutowicza. Wraz z nadejściem jesieni zaczęły się problemy z utratą przyczepności kół do szyn w alei Piastów. Niestety, ale prowadzący tramwaje niezbyt się tym przejmują i szlifują niemal nowe torowisko... aby patrzeć jak zaczną się robić zagłębienia.
Autor: Przemek W.
Autor: Przemek W.
Komentarze: 7
31 maja 2023 - Szczecin, Teofila Firlika; hier als erster Wagen im Verband 789+793.
Autor: wonneberger1.1
Autor: wonneberger1.1
