Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
1
Mercedes-Benz O530Ü #7013
Wyprodukowany: 2004
Rozmiar pliku: 527.40kB
Komentarze
- +2
Faktycznie przyzwoicie to wygląda. Zbyt zachodnie, nie przyjmie się
+5Ja jestem na nie, te białe części malowania wyglądają strasznie losowo.
- +2
To jest bardziej szary niż biały i po drugiej stronie jest tylko na wysokości pierwszej osi.
Logo fajne, ale ten biały/szary to bym zostawił tylko na przodzie i ew z tyłu, a reszta na czerwono.
- Chris_C (*.internetia.net.pl) (2017-03-10 16:39:07.478222)
Mnie się podoba, tylko do tego przydał by się jeszcze w połowie wysokości nadwozia jakiś szary/kremowy pas odchodzący od białego ku przodowi i mniej więcej po środku kontur herbu gdańska.
Żadnych dodatkowych paseczków, szlaczków, malowanie musi być proste i w miarę uniwersalne do różnych typów pojazdów. Jest dobrze
Na żywo robi bardzo dobre wrażenie!
Chętnych do sprawdzenia na własne oczy zapraszam do rezerwowania sobie terminu 8.04.2017
- SP45-116 (*.dynamic-1-kat-k-4-0-0.vectranet.pl) (2017-03-10 17:37:45)+1
Dobrze, że już mało kto pamięta, że niebieskie to PKS, a czerwone miejski. Jak dla mnie ok.
+1Przychylam się do stwierdzenia, że się nie przyjmie. Tylko konserwatywne poziome pasy w malowaniu!
+3Tak jak Bartek wspomniał, szary pas jest powyżej przedniego prawego nadkola i powyżej tylnego lewego. Do dyskusji jest jeszcze czy ewentualnie zrobić je z obu stron na obu nadkolach. Ale w zasadzie zaczynam się przekonywać, że tak jest dobrze.
- +4
Lepiej nie kombinować bo wyjdzie krwawe "floating garden"...
+2W sumie żeby nie było pesymistycznie to dominujący kolor w tym malowaniu jest najlepszy. Ale reszta to sztynks totalny.
+2Niestety nie podoba mi się :( nie lubię tego sposobu malowania przodu jak w Częstochowie czy Lublinie.
- +4
Intencją było, aby malowanie było inne niż wszystkie, nie sztampowe, nie poziome, wyraziste, ale jednocześnie uniwersalne i praktyczne.
+1Może być, choć gdyby nie ten czerwony paseczek poniżej szarego pasa przy drugiej osi, to można by pomyśleć, że wóz dostał blachę przy nadkolu z innego autobusu.
- +2
Na wozach, gdzie szyby nie dochodzą do samego dachu ten pionowy szary pas będzie wyraźniej jeszcze widoczny.
Nie sztuką jest pomalować 3 pasy w pionie na krzyż, tylko je jakoś ładnie ustawić. W Kopenhadze bodaj są żółte wozy z niebieskimi lub czerwonymi pionowymi pasami na przednim prawym i lewym tylnym narożniku. Taki schemat z kolorami jak na tym Citaro wyglądałby o wiele ciekawiej.
Nie trzeba do Kopenhagi zaglądać - coś takiego jest w Nord Express i bardzo ładnie to wygląda. Ale to ma być coś innego. A gdyby tak ten pionowy pas na tylnym nadkolu nadbiegał od góry do połowy wysokości nadkola, z trochę grubszym czerwonym paseczkiem od dołu? Nieważne, ja się nawet do Floating Garden przyzwyczaiłem. Jeżeli będzie konsekwentnie stosowane i systematycznie będzie przybywać tak pomalowanych autobusów, to będzie elegancko
- +1
Może duże logo marki dać na tej dużej płaszczyźnie. Jak na wozach polskibus.
- +3
Czerwone skosy na czole dopasowane do układu blach. Nie będzie to wyglądać na innych pojazdach niż citaro. Malowanie nie jest uniwersalne.
+1Malowanie to powinno być malowanie. Powinno być charakterystyczne, tak, by potencjalny pasażer już na sam widok wiedział czyje to. A to? To to wygląda jak nie wiadomo co. Wypadek w pracy lakiernika, podkład pod reklamę, albo jakieś pozostałości po wypadku. Naprawdę - poszukajcie czegoś innego - póki jeszcze da się to odkręcić.
Akurat jeśli chodzi o stronę bez drzwi to też mi tu czegoś brakuje, za dużo czerwonego. A ogólnie to na żywo zdecydowanie lepiej się to prezentuje.
Mnie natomiast ciekawi jak to malowanie będzie wyglądać na Manach A21.
Odciąć cały przód, tzn. do pierwszego nadkola włącznie szary kolor, od nadkola do końca czerwony, na czerwonym logo marki tak jak Wave napisał. I będzie już solidnie, nietypowo i uniwersalnie, bo nie trzeba będzie walczyć z układem blach.
Musiał zostać w nim wymieniony silnik, typ 628.010 to jest model O530 CNG ale dlaczego układ drzwi 1+2 ?
WEB62801013104535 1 VIN: Führendes Aggregat:
Fahrgestell
Verkaufsbezeichnung: O 530 CITARO [MODEL_IDX = 0]
Auftragsnummer: 2 3 219 16099
Lieferdatum: 04 03 2004
Market: AG,Europa
Produktionsauftrag:
Lack-Code 1:
Lack-Code 2:
Lack-Code 3:
Lack-Code 4:
Lack-Code 5:
Ausstattung:
Motornummer:476934 00 760501- ja (178.19.179.*) (2017-03-11 21:11:31.743402)
Pks gdańsk,kupił maszynę od Albatrosa Mojusz.Koniec świata.Gdzie te czasy gdy brał wszystko jak leci od Gryfu.
A to w przypadku zmiany bebechów nie powinna zostać wprowadzona modernizacja?
- +2
Zapewne tak, ale odstrasza skomplikowany sposób wprowadzania danych. Poza tym praktycznie nikt tego tu nie stosuje, no może za wyjątkiem konwersji autobusów na trolejbus.
Wyślij twój komentarz
Funkcje użytkownika
