Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
W tym roku wydłużono tę linię do Borków. Zastanawiałem się, czy ma sens tworzenie takiej linii, skoro w 90 % jej trasę pokrywa 70-tka (różnice to podjazdy C-8 na katowicki dworzec i w Bogucicach przejazd ul. Leopolda zamiast Wrocławską). Dotąd byłem zwolennikiem jej likwidacji w zamian za wzmocnienie 70. Ale dziś zaobserwowałem, że największa wymiana pasażerów wystąpiła właśnie na przystanku przy ul. Leopolda koło bogucickiego cmentarza, którego 70 nie obsługuje. Wreszcie dziś solidne zapełnienia, nawet z Borków do Szopienic przyjechało kilkunastu pasażerów. W końcu ludzie odkryli istnienie tej linii, a zapewne duży wpływ na frekwencję miało też zwolnienie z opłat za przejazd