Komentarze

• mk2 (2016-02-17 13:19:35.332311)

  Właścicielem jest 立山高原バス, a saqm autobus to S`elega hybrid z nadwoziem takim samym, jak w wersji HD

   
• 

  Konrad (2016-02-18 13:41:09.512808)

  Turystyczny hybrid?! Mają rozmach..

   
• mk2 (2016-02-18 14:46:24.643197)

  +1

  Hino produkuje hybrydowe S`elegi od 1997 roku. Z założenia jest to model międzymiastowy, nie turystyczny, chociaż dostępne są różne konfiguracje wyposażenia. Na terenach górskich silnik elektryczny wspomaga tradycyjnego diesla w podjazdach pod wzniesienia. Hino należy do Toyoty, dlatego sam układ napędowy jest mniej więcej przeskalowanym układem z Priusa, akumulatory znajdują się zaraz za przednią osią. Na samym początku produkcji oferowano w standardzie w pełni elektryczny klimatyzator, ale zużywał on zbyt dużo energii i został zastąpiony tradycyjnym. Sprzedaż hybrydowych s`eleg nie jest fenomenalna, jednak wynosi na ogół 30-40 sztuk rocznie (model nie jest oferowany poza Japonią). W tej chwili Hino eksperymentuje z ogniwami paliwowymi w autobusach międzymiastowych i miejskich - istnieją testery i jeżdżące prototypy oraz technologią "plug-in hybrid" również w obu tych rodzajach pojazdów.

   
• FF (2016-02-21 18:39:17.185081)

  +1

  Rewelacja Słynne miejsce - fajnie, że tam byłeś!

   

Wyślij twój komentarz

Twój podpis:

Twoja wiadomość:

Wysyłając ten formularz akceptujesz regulamin tej strony

Funkcje użytkownika

Udostępnij znajomym: