Komentarze

• ashir (*.49.123.107.ipv4.supernova.orange.pl) (2014-09-23 07:36:25.124219)

  Komunikat oczywiście był za równo o likwidacji L17, jak i o uruchomieniu L23. A wtedy kiedy zdjęcie zostało wykonane to L23 jeździło jeszcze na trasie: Stadionowa - Łączniczek AK, dopiero od wczoraj drugim krańcem jest PKP Pruszków (po objechaniu przystanków Prusa, Pow, Łączniczek AK i ponownie Prusa) ze względu na korki na tej trasie m.in. przez ruch wahadłowy w Wypędach. Łączniczek AK był krańcem ulicznym, a więc musiał być też przelotowym, dlatego ta zmiana krańca. Teraz na PKP Pruszków ma teoretycznie nawet 11 minut postoju.

   
• jacekso (2014-09-23 13:13:18.483979)

  Faktycznie, czytałem komunikat o zmianach 1 września w W-wie i tam nie było wzmianki o L17 i L23, napisali to w oddzielnym komunikacie...

   
• 

  Krzychu (2014-09-23 13:45:02.80707)

  A nie mogliby tych linii ponumerować jakoś po ludzku? Np. od 751 w górę?

   
• 

  empi (2014-09-23 14:19:41.314846)

  Mogliby, na szczęście mają dużo oleju w głowie i zadbali o wyraźne wyróżnienie. To są linie tylko częściowo zintegrowane taryfowo z ZTM, zupełnie inna bajka niż 700-tki.

   
• 

  Pan M (2014-09-23 14:32:24.324095)

  W sumie ta numeracja "eLek" nie jest jakaś zła.

   
• ashir (*.49.123.107.ipv4.supernova.orange.pl) (2014-09-23 19:18:13.253411)

  Obecnie to chyba największe opóźnienia L23 łapie jak krąży po Pruszkowie, nawet w drodze z Janek do Raszyna tyle nie traci, już nie mówiąc o tym ruchu wahadłowym w Wypędach, gdzie już się sytuacja ustabilizowała i nie traci się dużo czasu.

   

Wyślij twój komentarz

Twój podpis:

Twoja wiadomość:

Wysyłając ten formularz akceptujesz regulamin tej strony

Funkcje użytkownika

Udostępnij znajomym: