Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
712126
:
1
1
Solaris Urbino 12 #42
Wyprodukowany: 2013
Dodano: 2014-09-12 21:44:55
Miejsce: Ostseebad Heringsdorf / Mecklenburg-Vorpommern Linia: 290
Szerokość: 1000, Wysokość: 667
Rozmiar pliku: 476.80kB
Rozmiar pliku: 476.80kB
11 września 2014 - 12:41; Heringsdorf, Labahnstraße.
Tutaj niemieccy kierowcy osobówek ewidentnie nie myślą. Zastawiają drogę, parkują na zakrętach i skrzyżowaniach, jeżdżą z dużą prędkością po tych wąskich uliczkach. Niejednokrotnie przez kierowców osobówek, autobusy muszą nawet cofać. Miejscowa policja oczywiście przymyka na to wszystko oko, "bo to turyści", "bo jak się ich ukaże, to więcej nie przyjadą". I dochodzi do sytuacji jak na zdjęciu, gdzie taksówkarz jadący przed autobusem zatrzymał się, otworzył sobie drzwi na szerokość i zaczął rozpakowywać swoich pasażerów. Kierowca Solarisa, by przejechać musiał skorzystać z chodnika.
Nic więc dziwnego, że kierowcy Komunikacji Autobusowej nie chcą jeździć na tej linii. Raz, że język niemiecki jest wręcz wymagany (90% pasażerów to Niemcy), dwa wąskie i kręte uliczki, trzy - praktycznie jazda bez przerwy i cztery - długie zmiany. Dla pocieszenia jeżdżą nówkami. Świnoujski przewoźnik ma tylko pięciu kierowców wyznaczonych na tą linię.
Tutaj niemieccy kierowcy osobówek ewidentnie nie myślą. Zastawiają drogę, parkują na zakrętach i skrzyżowaniach, jeżdżą z dużą prędkością po tych wąskich uliczkach. Niejednokrotnie przez kierowców osobówek, autobusy muszą nawet cofać. Miejscowa policja oczywiście przymyka na to wszystko oko, "bo to turyści", "bo jak się ich ukaże, to więcej nie przyjadą". I dochodzi do sytuacji jak na zdjęciu, gdzie taksówkarz jadący przed autobusem zatrzymał się, otworzył sobie drzwi na szerokość i zaczął rozpakowywać swoich pasażerów. Kierowca Solarisa, by przejechać musiał skorzystać z chodnika.
Nic więc dziwnego, że kierowcy Komunikacji Autobusowej nie chcą jeździć na tej linii. Raz, że język niemiecki jest wręcz wymagany (90% pasażerów to Niemcy), dwa wąskie i kręte uliczki, trzy - praktycznie jazda bez przerwy i cztery - długie zmiany. Dla pocieszenia jeżdżą nówkami. Świnoujski przewoźnik ma tylko pięciu kierowców wyznaczonych na tą linię.
Komentarze
- . (*.internetia.net.pl) (2014-09-12 22:46:56.211542)
aż takie napełnienie, że jazda bez przerwy? chcą z nas zrobić robotów?
+1Problemem nie jest zachowanie kierowców osobówek, a polskich kierowców autobusów. Typowy niemiecki kierowca autobusu: ręka na klakson i będzie trąbił aż do skutku.
- Pat (*.dynamic.chello.pl) (2014-09-13 06:23:41.184054)
Zaznacz żetypowy kierowca z Niemiec wschodnich, bo w zachodnich podobnie zresztą jak we Francji zazwyczaj panuje stoicki spokój. Poczeka tą minute i pojedzie dalej, nie ma napinki że tak powiem.
Wyślij twój komentarz
Funkcje użytkownika
Udostępnij znajomym: 
Załaduj mapkę
Zarejestruj się i dodawaj zdjęcia do naszej galerii: Kliknij tutaj.
Poprzednie zdjęcie tego typu | Poprzednie zdjęcie | Strona Główna | Następne zdjęcie | Następne zdjęcie tego typu
Zalinkuj nas
Styl forum: [URL=https://phototrans.pl/14,712126,0,Solaris_Urbino_12_42.html][img]https://phototrans.pl/images/photos/original/634/712126.jpg[/img][/URL]
HTML: <a href="https://phototrans.pl/14,712126,0,Solaris_Urbino_12_42.html"><img border=1 src="https://phototrans.pl/images/photos/original/634/712126.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a>