Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
688039
:
0
0
Dodano: 2014-04-30 22:30:26
Miejsce: Lublin / Lubelskie Linia: 11
Szerokość: 1000, Wysokość: 667
Rozmiar pliku: 270.89kB
Rozmiar pliku: 270.89kB
6 lipca 2006 - Lublin, ul. Zana. Mercedes OM447hLA to niezniszczalny silnik. Ale generalnie każdy mało wysilony silnik Diesla jest z reguły niezniszczalny. Już Mercedesy W115 z lat 60. z 50-konnym, 2-litrowym dieslem rozpędzającym się do setki całą dobę robiły milion kilometrów. Nie mniej jednak trend idzie z reguły w stronę oszczędności. Chodzi o to, by silnik palił o litr mniej na 100 km, ale rozpadł się po 10 latach i by klient kupił nowe auto.
Komentarze
To jest słuszna uwaga. Dlatego też np. PKS Szczecin przez wiele lat sprowadzał nawet 20-letnie Mercedesy O405 w rożnych wersjach (O405, O405N, O405NU, O405N2, O405G, O405GN, O405GN2) i autobusy te wciąż stanowią dosyć pokaźną część ilostanu taborowego. Nowsze autobusy (np. Citaro) sprowadzane są raczej rzadko i bardziej oszczędnie eksploatowane (mają stałych kierowców i jeżdżą 8-10 godzin dziennie).
Wyślij twój komentarz
Funkcje użytkownika
Udostępnij znajomym: 
Załaduj mapkę
To komentarz do skomentowania. Komentuj zdjęcia innych, aby otrzymywać komentarze na zdjęciach!
Poprzednie zdjęcie tego typu | Poprzednie zdjęcie | Strona Główna | Następne zdjęcie | Następne zdjęcie tego typu
Zalinkuj nas
Styl forum: [URL=https://phototrans.pl/14,688039,0,Mercedes_Benz_O405N2_2270.html][img]https://phototrans.pl/images/photos/original/151/688039.jpg[/img][/URL]
HTML: <a href="https://phototrans.pl/14,688039,0,Mercedes_Benz_O405N2_2270.html"><img border=1 src="https://phototrans.pl/images/photos/original/151/688039.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a>