Komentarze

• Lipton (2013-06-21 14:02:17.321212)

  Klasyczny "lewoskręt". I o dziwo żaden wagon nie wykoleił się - tak to przynajmniej wygląda. W związku z tym siła odczuwalna przes pasażerów była na pewno większa. /kl

   
• 

  Tatuś (2013-06-21 14:29:17.561403)

  Zobacz na sprzęg.

   
• Lipton (2013-06-21 14:50:34.228073)

  Ja doskonale znam takie sprzęgi - wierz mi I widać, że spełniły one swoje zadanie przejmując energię uderzenia. Nie zmienia to jednak faktu, że wszystkie wózki zostały w szynach. A jakby się wykoleił, to zapewne i sprzęg byłby mniej pogięty, bo siły ułożyłyby się inaczej... /kl

   
• wykolejenie (*.retsat1.com.pl) (2013-06-21 15:18:59.894874)

  Było wykolejenie drugiego wagonu pierwszym wózkiem ze składu bulwy.

   
• Lipton (2013-06-21 16:03:08.009593)

  Jeśli takowe było, to okay. Niemniej na fotkach tego nie widać. Według mnie nie zmienia to jednak faktu, że tego typu wykolejenie nie wpłynęło na rozkład sił podczas zderzenia. Było jego skutkiem. Oczywiście skutkiem byłoby też wykolejenie któregoś z I wózków jednego z I wagonów, niemniej wtedy siły rozłożyłyby się już inaczej... /kl

   
• 

  Matizus (2013-06-21 17:33:56.475118)

  @Lipton: Pomiędzy wagonami #2218 i #2219 rozerwało sprzęg, co poskutkowało wbiciem się drugiego wagonu w pierwszy.

   
• Lipton (2013-06-22 15:42:46.582283)

  To potwierdza tylko siłę uderzenia. /kl

   

Wyślij twój komentarz

Twój podpis:

Twoja wiadomość:

Wysyłając ten formularz akceptujesz regulamin tej strony

Funkcje użytkownika

Udostępnij znajomym: