Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
1
Van Hool TD921 Altano #P021
Wyprodukowany: 2011
Rozmiar pliku: 389.03kB
Komentarze
- .... (*.neoplus.adsl.tpnet.pl) (2012-07-28 18:46:29)
czego to aż dwa Van Hoole?
- tomek0409 (*.neoplus.adsl.tpnet.pl) (2012-07-28 19:25:55)
A co jest napisane na kartce za szyba Altano? Warszawa P10?
Siostra Panika : Nie Bog tylko Borze jedno to wie. xi. : No to tydzien temu trzeba było pisać :P
Pewnie są dwa, bo debile zamiast kupić bilet w PKS-ie lub w Neobusie, to lecą do tych szubrawców...
Za to busiarze na trasie trasie Podkarpacie - Warszawa są spoko, szczególnie Eurores wożący Sprinterami z pozaklejanymi reklamą szybami gdzie zobaczyć cokolwiek graniczy z cudem
Boję się, że przez PB niedługie padnie PKS Rzeszów, Polonus, Staszów, Elbląg i Neobus...
- +3
Kamil_Staszów : Spokojnie. Przecież PB nie zabiera PKSowi Rzeszowskiemu lini lokalnych. A z tego co widzę po wozach Neobusa to raczej nie narzekaja na brak pasażerów. Zawsze pełne.
- +1
PB to dobra nauczka dla zdzierców na dalekobieżnych pośpiechach, dać 10zł a 41 to jednak jest różnica :>
- +1
Ceny w PB to dumping, aż się dziwię, że PKSy jeszcze z tym nie walczą, tym bardziej, że PB obwieszcza, że wynik finansowy nawet nie zbliża się do zera.
- Mr T (*.internetdsl.tpnet.pl) (2012-07-30 16:17:20.042409)
Na razie idą w scenariusz OLT
- Marek z Jeleniej (*.neoplus.adsl.tpnet.pl) (2012-07-31 08:19:43)+1
@Ryszard: Co ty pleciesz, jaka nauczka ? Widzę, że zatrzymałeś się w epoce wczesnego socjalizmu. Nie trzeba być ponadprzeciętnie inteligentnym człowiekiem, żeby wiedzieć, że ceny stosowane przez PB nie mają żadnego uzasadnienia ekonomicznego. Śmiem twierdzić, że w obecnej chwilii żadna z ich linii, nawet przy 100 % frekwencji nie jest rentowna. Zastanawia mnie tylko w jakiej perspektywie czasowej będą prowadzić taką politykę cenową. Nawet busiarze podjeżdżający PKS-y na lokalnych trasach, często nie ewidencjonując przejazdów potrafili jeździć z zaniżonymi cenami 1-5- 2 lata ( przynajmniej w Kotlinie Jeleniogórskiej) A PKS-y i PKP czekają chyba na powtórkę z OLT Express, już dawno powinny zawiadomić odpowiednie organy kontrolne o podejrzeniu stosowania nieuczciwej konkurencji. Ale ty tylko Polska.
@ Mr T Super niskie ceny są wieczne. Teraz np. na najbliższe dwa tygodnie do Gdańska ceny kształtują się na poziomie 35-45 zł. Jeśli mają większość miejsc zajętych, to można uwierzyć, że P1 nie przynosi strat. Co do wyników finansowych, to jak się uprzeć to można stale jechać na stratach. Znane są przypadki firm, które celowo robią tak od lat, ponieważ wtedy nie trzeba płacić podatku od zysku, którego nie ma. Dla stałości działalności ważniejsza jest tzw. płynność finansowa.
@ Mr T: OLT to był polski wymysł, poza tym linia lotnicza to zupełnie inna liga kosztowa.
+3@Kamil_Staszów: Gratuluję wyzywania od debili tysięcy osób (w tym mnie), którzy wolą za sporo mniejsze pieniądze podróżować w wysokim komforcie. Proponuję zastanowić się dwa razy przed wysłaniem komentarza.
Wyślij twój komentarz
Funkcje użytkownika
