Komentarze

• 

  Leszek Olszewski (2011-12-12 08:59:28.437238)

  No ale to zmień przewoźnika na TŚ z luką w numerze, skoro go nie dostał, bo idzie na stracenie.

   
• 

  Michał (2011-12-12 09:26:38.724583)

  Czy pasuje? Numer #930 się zgadza na phototrans.eu i WPK.

   
• peter (*.dynamic.chello.pl) (2011-12-12 09:38:34.87948)

  Z helmutami nie robili luk w numerach.

   
• Adam J. (*.telpol.net.pl) (2011-12-12 10:02:38.476648)

  Zastanów się w końcu gdzie dodajesz zdjęcia..
  Z tego co widzę to na Fotozajezdni 50% zdjęć z phototrans.eu ładujesz też tam..
  http://fotozajezdnia.pl/details.php?image_id=36587&sessionid=83fde8081de25cafef9ba753f08bfc47

   
• xxx (*.devs.futuro.pl) (2011-12-12 10:24:42)

  To źle? Jest jakaś wyłączność na daną galerię?

   
• 

  Mattor20056 (2011-12-12 10:44:25.625457)

  Postanowił wykorzystać limit

   
• peter (*.dynamic.chello.pl) (2011-12-12 10:51:24.423522)

  W sumie jeszcze będziński #933 ex 4806. Widać, że w coś przyfandzolił i może właśnie dlatego -> http://www.fpdwl.at/4images/details.php?image_id=23361&sessionid=u77s93olehnris8fl83sat9ck7

   
• peter (*.dynamic.chello.pl) (2011-12-12 10:52:05.457677)

  #933 oczywiście też na części.

   
• 

  Michał Kaźmierczak (2011-12-12 10:58:07.375671)

  Widać kolega nie czytał regulaminu fotozajednii. Wg. niego nie można publikować zdjęć na innym portalu o komunikacji ;]

   
• Adam J. (*.telpol.net.pl) (2011-12-12 11:13:22.184166)

  Niegdyś na FZ było/jest wyraźnie napisane w regulaminie o zakazie dodawania tych samych zdjęć na różne galerie komunikacyjne za wyjątkiem prywatnej strony o tej tematyce danego autora.

   
• 

  Leszek Olszewski (2011-12-12 13:04:05.514932)

  Chora zasada, jak jest autorem zdjęcia, to może z nim przecież robić co chce.

   
• Michał Mrowiński (2011-12-12 15:43:23.520052)

  Fotozajezdnia po prostu dba o wizerunek i chce mieć zdjęcia, których nie ma nigdzie indziej. Nie ma w tym nic chorego, nikt nie zmusza dodawania tam zdjęć.

   
• nikos (91.208.93.*) (2011-12-12 18:43:10.793497)

  Pierwsza wersja zakładała kupienie 15 sztuk E1, później dokupiono jeszcze cztery z myślą o dwóch na części ale gdy się okazało że jest możliwość dokupienia 20 i 21 więc postanowiono wszystkie 19 sztuk wyremontować i nadać numery od 920 do 938 zaś dwa na części zostawić bez osobowo tak jak Pt. Ale z 20 i 21 nic nie wyszło brakło kasy to postanowiono jeden Będziński i jeden Gliwicki w tym przypadku odpowiednio 933 i 930 przeznaczyć na części a luka numeracyjne pozostanie gdyż te wagony nie będą po prostu w prowadzone do obiegu. Pozostanie 17 sztuk w ruchu. Zaś 1224 też pozostanie dawcą części choć z doczepki dużo rzeczy się nie nada.

   
• KTOŚ (78.133.220.*) (2012-05-18 21:01:07.101439)

  Wóz jest w Gliwicach

   

Wyślij twój komentarz

Twój podpis:

Twoja wiadomość:

Wysyłając ten formularz akceptujesz regulamin tej strony

Funkcje użytkownika

Udostępnij znajomym: