Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
0
Solbus SM12 #C0 085 B
Wyprodukowany: 2011
Rozmiar pliku: 221.29kB
Komentarze
- krakus (*.ghnet.pl) (2011-11-24 16:53:33.204305)
Dobrze się prezentuje w stołecznych barwach
@ZaciszaniN: skoro nie jest to przewóz na zlecenie ZTM-u, to IMHO tag '512' do wywalenia. /kl
Nie ma za co.
Swoją drogą ciekawe, kiedy Solbusy zadebiutują na normalnych kursach z pasażerami.Przesadzili z tymi lustrami. Zupełnie nie pasują do takiego pierdka.
- lgor (*.dynamic.inetia.pl) (2011-11-24 21:28:54.864357)
A właśnie ze lustra są fajne
Prawie jak w Citaro - Konrad (*.17.33.206.atman.pl) (2011-11-24 22:47:01.157076)
Jak dla mnie autobus ma piękny design, dużo bardziej mi się podoba od solarisów. Pytanie tylko jak będą wyglądać sprawy techniczne w tym autobusie, zobaczymy. Mam nadzieje, że to nie ostatnie solbusy w stolicy. Może w przyszłym roku uda im się 12-metrowce dostarczyć.
- Mydłek (*.neoplus.adsl.tpnet.pl) (2011-11-25 02:16:20)
Czy "zadebiutował" nie będzie lepsze od "zainaugurował"? Zainaugurować tzn. rozpocząć coś.
@ Lipton: To "ZTM Warszawa" przecież nie wpisałem. A jako 512 to jeździ więc wszystko się zgadza. Doszły mnie też słuchy, że innego dnia nawet zabierał pasażerów - więc tymbardziej. Wczoraj jechał jako "wtyczka" pomiędzy 3, a 4 brygadą. @ Mydłek: Ok, niech Ci będzie
BTW - dobrze, że już można dodawać nowe pojazdy w panelu Solbusa, zatem przenoszę pod właściwy wóz.Że tagu 'ZTM Warszawa' nie wpisałeś, to akurat widzę. Niemniej zastanawiam się w zasadzie jakim prawem na wyświetlaczu był numer linii, skoro nie był to przejazd liniowy... Wszak to zwykłe dezinfo! A testy systemu informacji można chyba robić w inny sposób. /kl
- Ferdynand (*.neoplus.adsl.tpnet.pl) (2011-11-25 11:03:30)
Lustra z turystyka, ze 4 tysiące/ szt. No i ciekawe, co na to woroniczańska myjnia
- Marco (178.73.49.*) (2011-11-25 11:39:58.126163)
Ciekawe gdzie oni planują wcisnąć numer taborowy z przodu...
- Ferdynando (*.neoplus.adsl.tpnet.pl) (2011-11-25 13:22:56)
Jak to gdzie? W lewym narożniku, bo przecież jest to zunifikowane
- bartoni722 (*.dynamic.chello.pl) (2011-11-25 15:54:23.834078)
@ZaciszaniN Wczoraj mój kolega podobno jechał nim z Pl. Bankowego na Stare Miasto i to nawet tym kursem.
- Tr.P.S. (*.ntlworld.ie) (2011-11-25 21:00:10.304932)
NovaMedia..?
- asasa (*.dynamic.chello.pl) (2011-11-25 22:41:01.04192)
Wczoraj czekając na 503 na dw. gdańskim w okolicach 11:30 widziałem ten wozik. Jechał wiaduktem na Andersa w kierunku pl. Wilsona. W części pasażerskiej jechało kilku panów. Zdziwił mnie numer linii, ale przede wszystkim sam autobus, zupełnie go nie rozpoznałem.
Taka prywatna uwaga: nie podoba mi się użyta czcionka, znaki są zbyt wąskie. Już w niewielkiej odległości od tyłu pojazdu na tylnym wyświetlaczu widziałem żółta plamę - ja (*.dynamic.inetia.pl) (2011-11-29 18:59:33.687498)
Dziś go widziałem na 511
Ten pojazd ma oznaczenie SM12 mimo, że ma 10,5 metra długości. Metryczkę juz poprawiłem.
To naprawdę fajnie. Fajnie też, że zupełnie bezkrytycznie wyedytowałeś wozy bez konsultacji z innymi, a przede wszystkim, że wyedytowałeś tego co był na Transexpo, a tak się składa, że miał oznaczenie SM10. I teraz na dodatek wozy dziesięciometrowe są w kategorii dwunastometrowych. Na następny raz trochę pomyśl i uprzedź innych o swoich planach.
Po pierwsze: rozmawiałem z przedstawicielami firmy Solbus i jasno stwierdzili, że począwszy od dostawy pojazdów dla MZA wozy 10,5-metrowe też będą nosić oznaczenie SM12. Po drugie: widziałem dokumenty MZA, z których jasno wynika, że nowe pojazdy eksploatowane przez MZA noszą oznaczenie SM12. Niczego nie wpisywałem bezkrytycznie. Mam po prostu na to twarde dowody. Jeśli nie znasz tematu, to bardzo proszę, nie feruj tak autorytarnych wyroków.
Czy Ty nie potrafisz pojąć, że jest to kwestia którą należałoby przedyskutować i że robisz burdel w bazie? Bo jak na razie nic nie wskazuje na to żeby wozy miały zostać sklasyfikowane tak jak Tobie się uwidziało. Zmiana nazwy nie powoduje, że trzeba od razu wpieprzać krótsze autobusy do dłuższych skoro zasadniczo nic nie zmieniło się prócz cyfry na końcu. Wystarczy zmienić nazwę, a nie od razu model. Po drugie ludzie z Solbusa tak wszystko jasno twierdzą to i tamto, że "od tej dostawy", a jaworznickie na ich stronie też są nazywane SM12. Więc coś się tu jednak nie zgadza. Tak więc na przyszłość jak będziesz chciał dokonywać kolejnych rewolucji (nie wiem, może Solaris zmieni nazwę Urbino 12 na Vacanza i wrzucisz miejskie Urbina do turystycznych autobusów) to wpierw skonsultuj to z innymi.
Mi się nic nie uwidziało i nie ma tu nic do dyskutowania. Chyba, że chcesz dyskutować z wpisami w dowodach rejestracyjnych i ewidencji pojazdów będących na stanie MZA. Dodam jeszcze, że wszystkie warszawskie Solbusy mają na tylnej klapie napis SM12 (vide: http://www.przegubowiec.com/galeria/displayimage.php?pos=-23371 ). No, ale w końcu przecież producent mógł się pomylić...
Ty chyba dalej nie rozumiesz sedna sprawy. Myślałem, że przykład z Solarisem będzie wystarczająco obrazowy. Niech sobie to nazywają jak chcą, ale powinno to dalej być wrzucone pod SM10.
Chyba kpisz?! Mam wpisywać nieprawdziwe informacje, bo według Ciebie to poskutkuje utrzymaniem porządku?! Skoro producent tak nazwał swój produkt i we wszystkich dokumentach pojazd nosi takie oznaczenie, to mam wpisać coś innego, żeby Ci pasiło?! Wybacz, ale nie po to porządkuję od dłuższego czasu metryczki pojazdów MZA (i nie tylko), żeby czytać niezbyt lotne komentarze ignorantów.
Jeżeli ktoś tu jest ignorantem, to jesteś nim Ty. Czy mam więc rozumieć, że jak Solaris zmieni nazwę Urbino na Vacanza to wrzucisz je razem z turystycznymi autobusami, bo tak się teraz nazywają? To jest przejaw ignorancji i waż słowa, bo o górnolotności Twoich komentarzy należałoby porozmawiać. Przytoczę jeszcze słowa empiego : "seria to jest kategoria grupująca pojazdy o maksymalnie zbliżonych do siebie parametrach, w obrębie niej różnicują się poszczególne odmiany wyposażeniowe, ale nie wykraczające poza dominujące cechy: długość, wysokość, poziom podłogi." Kpiną jest podpinanie warszawskich Solbusów pod SM12, bo nimi nie są bez względu na to jak się nazywają.
No dobra, to jak to sobie wyobrażasz? Mam z listy wybrać model SM10 (choć to nie jest zgodne z rzeczywistością, a jedynie z pewną założoną przez Ciebie koncepcją), a następnie przeedytować nazwę pojazdu na SM12? Wybacz, ale to się kupy nie trzyma i żadnej w tym konsekwencji i logiki. Moim zdaniem trzeba przyjąć po męsku decyzję producenta o zmianie nazwy całej serii, nawet jeśli wydaje nam się to nielogiczne.
Boże widzisz i nie grzmisz. Rozejrzyj się dookoła. Część najnowszych Lion's City ma na tabliczce jako model wpisane NL320. Bez trójki na końcu. Uważasz, że wrzucanie ich pod NLxx3 jest nielogiczne? Tylko dlatego, że zmieniła się cyferka, a nie pojazd? To nie jest żadna moja koncepcja tylko praktyka stosowana od lat. I to logiczna wbrew temu co Ty proponujesz. Tu nie zmienił się pojazd tylko jego nazwa. Nawet jeżeli jest ona zbieżna z innym modelem tego samego producenta to choćbyś nie wiem co zrobił to dalej będzie ten sam model, ten sam pojazd (w tym przypadku SM10). Bez względu na to czy Solbus se to nazwie SM12, SN11, Urbino, Citaro, Lion's City to dalej jest ten sam autobus. Dlatego wyobraź sobie sytuację w której Urbino będzie się nazywać Vacanza. Winszuję pomysłowości i wyszukanej logiki jeżeli turystyczna Vacanza i miejskie Urbino miałoby wedle Ciebie mieścić się w jednej kategorii, bo tak się nazywa, a nie inaczej mimo, że ta miejska Vacanza byłaby identyczna z miejskim Urbino. Ba. Po co w ogóle wymyślać takie przykłady? Tak samo zrobił Berkhof (czy jak kto woli VDL). Miał w ofercie dwa modele - niskopodłogowa Citea oraz niskowejściowy Ambassador. Citea została poddana faceliftingowi, wygrała tytuł autobusu roku i postanowiono zmodernizować również Ambassadora upodabniając przód i tył do Citei i zmieniając jego nazwę na Citea (zapewne głównie w celach promocyjnych by podpiąć model pod sukces modelu który zdobył tytuł autobusu roku). Czy zatem Twoim zdaniem logicznym posunięciem by było spiąć dwa całkowicie różne konstrukcyjnie pojazdy pod jeden model tylko dlatego, że teraz tak samo się nazywają? To nie jest logiczne, bo ten drugi dalej jest tym samym Ambassadorem. Tak samo jest tu. SM12 z powyższego zdjęcia jest identyczny konstrukcyjnie z SM10, a nie z SM12. Zmiana jedynie nazwy modelu nie powoduje, że trzeba w bazie mnożyć niepotrzebnych serii, a zmiana nazwy na taką która jest zbieżna z innym modelem producenta nie oznacza, że wozy trzeba przepiąć pod inny model. Te autobusy powinny być podpięte pod SM10. Co najwyżej ich nazwa może pozostać taka jak sobie producent wspaniałomyślnie wymyślił.
Wyślij twój komentarz
Funkcje użytkownika
