Komentarze

• perian (*.internetia.net.pl) (2009-02-03 20:31:59)

  To zapewne wynika z szeregowego napędu. Czyli silnik spalinowy pracuje cały czas, generując prąd dla baterii i elektrycznych silników trakcyjnych. Zysk jest taki, że gdy potrzeba mocy, to energia idzie z baterii a nie z wysokich obrotów silnika spalinowego.

   
• franekg (2009-02-03 21:12:05)

  Myślałem, że są jakieś ferie szkolne i 574 nie jeździ.

   
• M. Marszandt (2009-02-03 21:12:56)

  Ciiii... ;P Ogłoszenia się czyta.

   
• franekg (2009-02-03 21:16:14)

  OK, już widzę

   
• 

  Misiek194 (2009-02-03 21:20:43)

  Nie jechałem nim co prawda, ale z tego co mi się kojarzy to to chyba jest jednak hybryda równoległa, czyli podobna do Solarisa. A co do kariery w ZKM Gdy to bym nie przesądzał

   
• 

  JP (2009-02-03 21:26:45)

  przypuszczenia periana są słuszne, gdyż Cito ma szeregowy układ hybrydy. ale uścislając, silnik trakcyjny w Cito jest tylko jeden.

   
• 

  Misiek194 (2009-02-03 21:28:55)

  A diesel się wyłącza podczas postoju?

   
• M. Marszandt (2009-02-03 21:44:14)

  Paweł: Z tego co czułem, nie. ;P

   
• Tomasz Nawrocki (2009-02-04 08:00:28)

  Jaką ma normę spalania u Was?

   
• ink (*.internetdsl.tpnet.pl) (2009-02-04 09:52:04)

  Za dużą

   
• PanTograf (2009-02-05 21:25:10)

  Ferie feriami, ale szkoła zamówiła 574 na I tydzień ferii, a że pusty jeździ cały dzień... Mamy inne zmartwienia

   
• Andrzej (*.dynamic.chello.pl) (2009-03-02 18:24:34)

  To nie jest Hybryda. Ten pojazd posiada przekładnię elektryczną. Prowadzi się go nawet fajnie.

   

Wyślij twój komentarz

Twój podpis:

Twoja wiadomość:

Wysyłając ten formularz akceptujesz regulamin tej strony

Funkcje użytkownika

Udostępnij znajomym: