Komentarze

• 

  Krystian Dubaniewicz (2023-10-26 16:20:11.736192)

  Szkoda że man nie chciał odświeżyć swojej serii DD... Angliki wyglądają średnio

   
• 

  Piotr Nalepa (2023-12-19 12:09:45.178735)

  Po co MAN miałby to robić? Mają na to jednego klienta i to takiego, który niekoniecznie kupi. BVG bardzo ostro gra z producentami, stąd mają taki miks taborowy. Gdyby były perspektywy na jakieś inne zamówienia to wiadomo, że New Lions też by dostał wersję DD. Angole nie są złe, chociaż podobno gorzej wykonane i awaryjne.

   
• 

  Krystian Dubaniewicz (2023-12-19 20:54:58.808221)

  Każdy większy przewoźnik wydziwia. A o angielskich wyrobach dla typowego plebsu składanego w erze "Maj Frend" wolę się nie wypowiadać.

   
• 

  Piotr Nalepa (2023-12-20 11:37:50.930491)

  No cóż, pamiętam jaką padaką były Plaxtony PolskiegoBusa. W porównania do Van Hoola (który przecież bynajmniej nie jest marką premium), zwłaszcza serii TDX, to one były szrotami już od nowości. Koszmarnie złożone, trzeszczące, nieergonomiczne, awaryjne. Jechałem kiedyś nówką z Warszawy do Gdańska i na dziurach za Płońskiem autentycznie było widać jak podsufitka pracuje, awaryjność też miały solidną. Biorąc pod uwagę to, jak i fakt, że Plaxton to marka firmy Alexander Dennis, życzę BVG dużo wytrwałości w eksploatacji. Przyda im się. No ale jak nie ma wyboru, to trzeba handlować z tym co jest.

   

Wyślij twój komentarz

Twój podpis:

Twoja wiadomość:

Wysyłając ten formularz akceptujesz regulamin tej strony

Funkcje użytkownika

Udostępnij znajomym: