Komentarze

• Adi (*.play-internet.pl) (2022-02-05 08:45:37)

  Czyli klosok i aska dalej

   
• ... (*.dynamic.chello.pl) (2022-02-05 10:14:04.584721)

  Podobno Klosok kupuje Mercedesy.

   
• Mati (*.leon.com.pl) (2022-02-05 11:11:47.220337)

  A wiadomo jakie? Nówki, czy używane?

   
• Pyjter (2022-02-05 11:30:52.69071)

  +1

  Przy 8 letniej umowie dopuszczenie używanych autobusów to delikatnie mówiąc jakiś żart.... Szczególnie, że na takiej linii jak 121, czy 623 kilometrów jest całkiem sporo i po 8 latach nawet nówki bedą miały spory przebieg.

   
• krum (*.centertel.pl) (2022-02-05 16:39:15.930692)

  Jeśli chodzi o 623 to Segment Bytom nie został jeszcze rozstrzygnięty. W przetargach KZK GOP nie liczył się racjonalny stosunek przejeżdżanych przez autobusy kilometry. Nie raz tam gdzie trzeba było ograniczyć liczbę ofert wymagano nówek np 880, 155/255, 147
  
  W przypadku ZTM mamy chociaż mechanizm że autobusy przez cały okres umowy nie mogą być starsze niż 10 lat do 2024 i 8 lat od 2024. Twierdzę jednak że w założeniu ZTM było dopuszczenie tych autobusów, które jako nowe rozpoczęły eksploatacje na liniach. Np autobusy przegubowe z 255 lub 860.
  
  Mam pretensje do ZTMu że w najwyższej punktacji za wiek nie premiował po prostu oferty z autobusami fabrycznie nowymi. Jednakże myślę że w tym przypadku były obawy że zostanie to zaskarżone do KIO z powodu małej ilości czasu na kupno i przygotowanie takich autobusów.

   
• Bond (*.dynamic.gprs.plus.pl) (2022-02-05 17:19:51)

  Na liniach, gdzie jest sporo wozokilometrów do wyrobienia nawet 8 letni wóz będzie wysłużony do granic możliwości, dlatego "zachód" pozbywa sie 5-7 letnich wozów, a u nas się to łata, reperuje i wysyła na linie

   
• Szymon (*.play-internet.pl) (2022-02-05 17:49:13)

  Czyli Vbus ASKA A21 zostaje na 121 ?

   
• Rafal89 (*.147.37.133.nat.umts.dynamic.t-mobile.pl) (2022-02-05 19:18:36.556945)

  Na 121 dalej Aska na 8 lat i z tego co się dowiedziałem mają zakupić 7 SU czwartej generacji, ta dodatkowa siódma sztuka to ma być rezerwą.

   
• krum (*.centertel.pl) (2022-02-05 20:29:58.358341)

  Jak na 860 kupili to tym bardziej na 121 kupią. A może ta siódma sztuka na 201?

   
• Adi (*.compnet.com.pl) (2022-02-05 20:58:09.7032)

  Ciekawe co wystawi PKM Świerklaniec na M28

   
• seeker (*.dynamic.inetia.pl) (2022-02-05 21:56:44.538414)

  Wystawi autobusy Lazara i A21

   
• Rufus99 (*.play-internet.pl) (2022-02-06 14:36:50)

  A od kiedy będą nowe umowy? Bo aż strach wsiadać w 121 .

   
• seeker (*.dynamic.inetia.pl) (2022-02-06 22:06:02)

  Nowe umowy będą wtedy gdy skończą się aktualne. 121 to zdaje się od lipca br. Co takiego się dzieje że strach wsiadać?

   
• elot360 (*.147.32.71.nat.umts.dynamic.t-mobile.pl) (2022-02-07 07:54:57.329976)

  O taborze z linii 121 nie jedną powieść grozy można napisać

   
• Adi (*.dynamic.gprs.plus.pl) (2022-02-08 17:27:57)

  Jedyny plus tej linii to więcej przegubów niż na 146

   
• krum (*.centertel.pl) (2022-02-09 22:14:00.256864)

  Widocznie na 146 nie ma już takiego zapotrzebowania na autobusy przegubowe choć zauważyłem że problemem 146 są ciasne Irisbusy
  W porównaniu do w pełni niskopodłogowego Urbino 12 widać różnicę.
  Przeguby zniknęły też z linii 230.

   

Wyślij twój komentarz

Twój podpis:

Twoja wiadomość:

Wysyłając ten formularz akceptujesz regulamin tej strony

Funkcje użytkownika

Udostępnij znajomym: