Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
1064849
:
1
1
Isuzu 2DG-LV290N2 Erga Non-Step #7-1826
Wyprodukowany: 2017
Dodano: 2021-01-03 00:21:12.927938
Miejsce: 横浜市 [Yokohama-shi] / Kanagawa-ken Linia: 87
Szerokość: 1150, Wysokość: 768
Rozmiar pliku: 839.19kB
Rozmiar pliku: 839.19kB
25 stycznia 2019 - Jokohama (Pref. Kanagawa), Nishi-ku, Minami-saiwai 1-chōme (神奈川県横浜市西区南幸１丁目), plac terminala autobusowego Yokohama-eki Nishi-guchi.
87: 横浜駅西口 (Yokohama Station West Exit) → 市民病院 (City Hospital) → 横浜駅西口 (Yokohama Station West Exit) (linia okólna)
Czyżbyśmy mieli normalny numer linii? Tak! Biuro Transportu Miasta Jokohama NIE stosuje w nazewnictwie linii znaków kanji. Ilość połączeń miejskich w Jokohamie jest lekko przytłaczająca, ale jakoś trzeba pokryć miasto o ludności przekraczającej 3,73 miliona ludzi, które poza fynflionem miejskich solówek (!!) polega tylko na liniach kolei JR, Keikyū, Tōkyū, Sōtetsu, oraz swoich własnych dwóch liniach metra. Ciekawostką przyrodniczą jest to, że Yokohama-shi jest najbardziej zaludnionym miastem (jednostką administracyjną) w Japonii, choć jako jednostka urbanistyczna jest dopiero na drugim miejscu - jeśli w ogóle można w szerszej aglomeracji Kantō myśleć o wydzielaniu czegokolwiek poza arbitralnymi granicami.
87: 横浜駅西口 (Yokohama Station West Exit) → 市民病院 (City Hospital) → 横浜駅西口 (Yokohama Station West Exit) (linia okólna)
Czyżbyśmy mieli normalny numer linii? Tak! Biuro Transportu Miasta Jokohama NIE stosuje w nazewnictwie linii znaków kanji. Ilość połączeń miejskich w Jokohamie jest lekko przytłaczająca, ale jakoś trzeba pokryć miasto o ludności przekraczającej 3,73 miliona ludzi, które poza fynflionem miejskich solówek (!!) polega tylko na liniach kolei JR, Keikyū, Tōkyū, Sōtetsu, oraz swoich własnych dwóch liniach metra. Ciekawostką przyrodniczą jest to, że Yokohama-shi jest najbardziej zaludnionym miastem (jednostką administracyjną) w Japonii, choć jako jednostka urbanistyczna jest dopiero na drugim miejscu - jeśli w ogóle można w szerszej aglomeracji Kantō myśleć o wydzielaniu czegokolwiek poza arbitralnymi granicami.
Komentarze
+1Ale chyba tam większość ruchu jest obsługiwana przez transport szynowy a nie autobusy.
+2Oczywiście, ale autobusy też mają niemałą rolę w dowiezieniu do tejże kolei. W Tokio może tak bardzo nie, ale w Jokohamie pokrycie koleją już nie jest tak bardzo imponujące, w wielu miejscach stanowią one już solidne kręgi transportowe
Wyślij twój komentarz
Funkcje użytkownika
Udostępnij znajomym: 
Załaduj mapkę
Zarejestruj się i dodawaj zdjęcia do naszej galerii: Kliknij tutaj.
Poprzednie zdjęcie tego typu | Poprzednie zdjęcie | Strona Główna | Następne zdjęcie | Następne zdjęcie tego typu
Zalinkuj nas
Styl forum: [URL=https://phototrans.pl/14,1064849,0,Isuzu_2DG_LV290N2_Erga_Non_Step_7_1826.html][img]https://phototrans.pl/images/photos/original/140/1064849.jpg[/img][/URL]
HTML: <a href="https://phototrans.pl/14,1064849,0,Isuzu_2DG_LV290N2_Erga_Non_Step_7_1826.html"><img border=1 src="https://phototrans.pl/images/photos/original/140/1064849.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a>