Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
Międzygminna Komunikacja Tramwajowa/
Duewag M6S #301
9 maja 2011 - Łódź, Pierwszy M6S z Bogestra podczas swojej premiery liniowej na pętli IKEA.
Autor: luki
Autor: luki
Komentarze: 2
5 września 2011 - Ozorkow (PL) – Poludniowa. Ex-Bochum M/N6 #301 crosses the Bzura river near Poludniowa on the last lap of its almost two hour journey from Port Lodz in the south of the city. MKT is currently resisting plans for the city transport company (MPK) to take over their company at the end of 2011 (MPK already have the line to Zgierz and badly want the MKT Helenowek depot) and the future of this amazing line is not yet clear. If MPK does take over MKT, their plan is to stop MKT trams from entering the city – leaving only Helenowek to Ozorkow for them to operate, which would not be economic. Meanwhile, MKT has recently bought four of these nice (but rather small) ex-BOGESTRA Duewags. It has also bought the TP company, so there are some interesting time ahead!
Autor: dvigar
Autor: dvigar
Komentarze: 2
Duewag M6S #302
5 września 2011 - Lodz (PL) – Helenowek. A first TWB picture of one of the ex-BOGESTRA cars recently introduced by MKT for its long line to Ozorkow. These trams are very comfortable and smooth riding (even on the sometimes dreadful Lodz tracks!) but are a bit too small for the Ozorkow run at peak times.
Autor: dvigar
Autor: dvigar
4 października 2011 - Ozorków, ul. Południowa. "Bogestra" rozpoczęła swoją dwugodzinną podróż do IKEI.
Autor: Piotr Tomasik
Autor: Piotr Tomasik
Duewag M6S #316
4 września 2011 - Ozorkow (PL) – ul. Konstytucji 3 Maya. A first TWB view of one of the Düwag M6S trams recently obtained by MKT Lodz from Bochum in Germany. These cars look very smart and modern (by MKT standards) but I can’t help feeling they are a little small for this long and often busy line from Lodz city. Inside, though, they are very comfortable. Other trams from this batch have gone to Iasi in Romania.
Autor: dvigar
Autor: dvigar
2 października 2011 - Ozorków, pętla Cegielniana. Czy te wagony nie są za małe do obsługi 46? chyba, że rozkład jest tak sprytnie ułożony, że kursują na brygadach słabiej obciążonych (w szczycie z Łodzi trafiały się same GT8 i wszystkie pełne). Przy okazji - jakie są pespektywy linii podmiejskich w Łodzi w nowym roku?
Autor: Piotr Tomasik
Autor: Piotr Tomasik
Duewag M6S #324
24 marca 2011 - Łódź, zajezdnia Helenówek. Rozładunek pierwszego z dwóch dostarczonych M6S z Bochum.
Autor: luki
Autor: luki
Komentarze: 9
26 maja 2011 - Łódź, wyjazd z pętli IKEA. Wiem, że ostatnio wrzuciłem podobne, ale teraz jest troszkę inne światełko :)
Autor: Kaźmirz
Autor: Kaźmirz
Komentarze: 6
18 czerwca 2011 - Emilia. Podziękowania dla organizatorów jak i dla MKT.
Autor: mkowalczyk
Autor: mkowalczyk
Komentarze: 1
8 lipca 2011 - Ozorków, ul.Południowa. Tramwaj linii 46 rozpoczyna ponad 30 kilometrowy kurs w stronę pętli Chocianowice/Ikea.
Autor: Robert Trela
Autor: Robert Trela
Komentarze: 6
14 września 2011 - Ozorków, pętla. Miał być kurs skrócony do Helenówka, ale ze względu na wypadnięte kursy helmut wylądował aż w Ozorkowie.
Autor: Sadorg
Autor: Sadorg
Duewag M6S #328
5 września 2011 - Lodz (PL) – zajezdnia Helenowek. Recently arrived from Bochum and not pictured on TWB before, a sixth Düwag M6S from the BOGESTRA fleet. It looks as though it is just being prepared for passenger service. Alongside are ex-Innsbruck and Freiburg GT8s and a disgraced Lodz city Konstal, which had to be dragged in here after it broke down just outside.
Autor: dvigar
Autor: dvigar
