Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
Miejskie Zakłady Autobusowe sp. z o.o./
Ikarus 417.08 #7530
22 grudnia 2003 - Warszawa, Żerań FSO. Ex 7550. Niedawno ten wóz i jego brata #7531 pozbawiono wewnętrznych i boczych wyświetlaczy, a puste miejsca zalepiono brązową folią.
Autor: Słavczo
Autor: Słavczo
Komentarze: 6
31 października 2004 - Warszawa, ulica Wólczyńska. Ikarus przejeżdża obok Cmentarza Wawrzyszewskiego i za chwilę zatrzyma się na przystanku, na którym nastąpi duża wymiana pasażerów. W czasie kursowania linii cmentarnych ten fragment ulicy Wólczyńskiej jest przeznaczony tylko dla autobusów, których jest tu tak wiele, że i tak tworzą się małe korki.
Autor: NadzórRuchu
Autor: NadzórRuchu
18 maja 2005 - Warszawa, dworzec Zachodni. Wtedy jeszcze dojeżdżało tu 508.
Autor: tomek_s
Autor: tomek_s
Komentarze: 1
7 kwietnia 2006 - Warszawa, zajezdnia R-13 Stalowa. Niskopodłogowy ikarus odstawiony w kącie zakładu. Ogólnie nie wygląda najlepiej... Sorry za ujęcie, ale inaczej nie dało się zrobić - jak się nie spodoba, to usunę :) A foto na życzenie JackaM.
Autor: lipton
Autor: lipton
Komentarze: 13
19 marca 2008 - Warszawa, zajezdnia R-13 Stalowa. Tak o to prezentuje się drugi niegdyś wspaniały madziar...
Autor: Flash
Autor: Flash
Komentarze: 4
kwiecień 1996 - Warszawa, zajezdnia R-5 "Inflancka". Na 25 zdjęcie wrzucam takie o to cuda techniki.
Autor: Kelly
Autor: Kelly
Komentarze: 4
1 listopada 2000 - Warszawa, ul. Królewska. Chyba mnie nie zabijecie za ciasny kadr oraz za to, że jest krzywe ;)
Autor: Flash
Autor: Flash
Komentarze: 5
czerwiec 2002 - Warszawa, plac Wilsona. W 2002 roku plac Wilsona tętnił autobusowo-tramwajowym życiem. Wtedy jeszcze można było dojechać stamtąd autobusem lub tramwajem do prawie każdej dzielnicy Warszawy, a także do kilku miejscowości podwarszawskich. Dziś większość ruchu odbywa się pod ziemią za sprawą dokończonej już I linii metra, a autobusy występują tu już w śladowych ilościach, w porównaniu do okresu ich świetności.
Na zdjęciu jeden z dwóch warszawskich Ikarusów 417 obsługujący nieistniejącą już linię podmiejską 726.
Autor: zadzior
Autor: zadzior
wrzesień 2002 - Warszawa, Metro Ratusz. Ikarusy 417 były częstym gościem na linii E-4.
Autor: zadzior
Autor: zadzior
Komentarze: 2
Ikarus 417.08 #7531
18 września 2004 - Warszawa, zajezdnia R-13 Stalowa. Deska rozdzielcza Ikarusa.
Autor: piotrekw
Autor: piotrekw
Komentarze: 9
18 września 2004 - Warszawa, zajezdnia R-13 Stalowa. Wnętrze Ikarusa, widok na tył.
Autor: piotrekw
Autor: piotrekw
Komentarze: 1
1 listopada 2004 - Warszawa, ulica św. Wincentego. Ikarus podjeżdża na przystanek początkowy, gdzie czeka już na niego tłum pasażerów. Linia 227 łączyła Cmentarz Bródnowski z pętlą Królewska. 1 listopada na 227 kursowały obydwa warszawskie Ikarusy 417.
Autor: NadzórRuchu
Autor: NadzórRuchu
31 marca 2006 - Warszawa, ul. Chełmska. Ikarus 417 ciągniety na holu przez 9632. Dalej gnije na Stalowej?
Autor: Krystian Jacobson
Autor: Krystian Jacobson
Komentarze: 7
15 listopada 2006 - Warszawa, ZEA R-13 Stalowa. Obraz nędzy i rozpaczy :(
Autor: Flash
Autor: Flash
Komentarze: 42
14 stycznia 2009 - Warszawa, zajezdnia Stalowa.
Przypadkiem odkopane zdjęcie oczka.
Autor: mzk804
Przypadkiem odkopane zdjęcie oczka.
Autor: mzk804
Komentarze: 2
18 czerwca 2009 - Wola Krzysztoporska, ul. Fabryczna, złomowisko. Warszawski rodzynek również tu trafił. Co ciekawe, w jego wnętrzu przyjechały ze stolicy wymontowane z Sana H100B klamkowe drzwi, atrapa i pokrywa tylnego bagażnika. A ponoć miały się przydać do odbudowy innych autobusów. :/
Autor: Krzychu
Autor: Krzychu
Komentarze: 17
16 lutego 1996 - Warszawa, zajezdnia Stalowa. Nówka sztuka jeszcze przed wpisem na stan.
Autor: Kelly
Autor: Kelly
Komentarze: 2
9 maja 1996 - Warszawa, al. Jana Pawła II. Wraz ze skompletowaniem i uruchomieniem dwóch ikarusów 417 Miasto Stołeczne dysponowało już sześcioma autobusami niskopodłogowymi.
Autor: Nodzyk
Autor: Nodzyk
Komentarze: 7
październik 1997 - Warszawa, aleja Niepodległości. Mieć taki na stanie to musiało być coś.
Autor: Kelly
Autor: Kelly
Komentarze: 1
marzec 2002 - Warszawa, kraniec Metro Politechnika. Na początku XXI wieku 417-tki można było spotkać właściwie wyłącznie na dodatkach.
Autor: zadzior
Autor: zadzior
Komentarze: 1
Ikarus 417.08 #7550
22 grudnia 2003 - Warszawa, Żerań FSO. Ex 7550. Niedawno ten wóz i jego brata #7531 pozbawiono wewnętrznych i boczych wyświetlaczy, a puste miejsca zalepiono brązową folią.
Autor: Słavczo
Autor: Słavczo
Komentarze: 6
31 października 2004 - Warszawa, ulica Wólczyńska. Ikarus przejeżdża obok Cmentarza Wawrzyszewskiego i za chwilę zatrzyma się na przystanku, na którym nastąpi duża wymiana pasażerów. W czasie kursowania linii cmentarnych ten fragment ulicy Wólczyńskiej jest przeznaczony tylko dla autobusów, których jest tu tak wiele, że i tak tworzą się małe korki.
Autor: NadzórRuchu
Autor: NadzórRuchu
18 maja 2005 - Warszawa, dworzec Zachodni. Wtedy jeszcze dojeżdżało tu 508.
Autor: tomek_s
Autor: tomek_s
Komentarze: 1
7 kwietnia 2006 - Warszawa, zajezdnia R-13 Stalowa. Niskopodłogowy ikarus odstawiony w kącie zakładu. Ogólnie nie wygląda najlepiej... Sorry za ujęcie, ale inaczej nie dało się zrobić - jak się nie spodoba, to usunę :) A foto na życzenie JackaM.
Autor: lipton
Autor: lipton
Komentarze: 13
19 marca 2008 - Warszawa, zajezdnia R-13 Stalowa. Tak o to prezentuje się drugi niegdyś wspaniały madziar...
Autor: Flash
Autor: Flash
Komentarze: 4
kwiecień 1996 - Warszawa, zajezdnia R-5 "Inflancka". Na 25 zdjęcie wrzucam takie o to cuda techniki.
Autor: Kelly
Autor: Kelly
Komentarze: 4
1 listopada 2000 - Warszawa, ul. Królewska. Chyba mnie nie zabijecie za ciasny kadr oraz za to, że jest krzywe ;)
Autor: Flash
Autor: Flash
Komentarze: 5
czerwiec 2002 - Warszawa, plac Wilsona. W 2002 roku plac Wilsona tętnił autobusowo-tramwajowym życiem. Wtedy jeszcze można było dojechać stamtąd autobusem lub tramwajem do prawie każdej dzielnicy Warszawy, a także do kilku miejscowości podwarszawskich. Dziś większość ruchu odbywa się pod ziemią za sprawą dokończonej już I linii metra, a autobusy występują tu już w śladowych ilościach, w porównaniu do okresu ich świetności.
Na zdjęciu jeden z dwóch warszawskich Ikarusów 417 obsługujący nieistniejącą już linię podmiejską 726.
Autor: zadzior
Autor: zadzior
wrzesień 2002 - Warszawa, Metro Ratusz. Ikarusy 417 były częstym gościem na linii E-4.
Autor: zadzior
Autor: zadzior
Komentarze: 2
Ikarus 417.08 #7551
18 września 2004 - Warszawa, zajezdnia R-13 Stalowa. Deska rozdzielcza Ikarusa.
Autor: piotrekw
Autor: piotrekw
Komentarze: 9
18 września 2004 - Warszawa, zajezdnia R-13 Stalowa. Wnętrze Ikarusa, widok na tył.
Autor: piotrekw
Autor: piotrekw
Komentarze: 1
1 listopada 2004 - Warszawa, ulica św. Wincentego. Ikarus podjeżdża na przystanek początkowy, gdzie czeka już na niego tłum pasażerów. Linia 227 łączyła Cmentarz Bródnowski z pętlą Królewska. 1 listopada na 227 kursowały obydwa warszawskie Ikarusy 417.
Autor: NadzórRuchu
Autor: NadzórRuchu
31 marca 2006 - Warszawa, ul. Chełmska. Ikarus 417 ciągniety na holu przez 9632. Dalej gnije na Stalowej?
Autor: Krystian Jacobson
Autor: Krystian Jacobson
Komentarze: 7
15 listopada 2006 - Warszawa, ZEA R-13 Stalowa. Obraz nędzy i rozpaczy :(
Autor: Flash
Autor: Flash
Komentarze: 42
14 stycznia 2009 - Warszawa, zajezdnia Stalowa.
Przypadkiem odkopane zdjęcie oczka.
Autor: mzk804
Przypadkiem odkopane zdjęcie oczka.
Autor: mzk804
Komentarze: 2
18 czerwca 2009 - Wola Krzysztoporska, ul. Fabryczna, złomowisko. Warszawski rodzynek również tu trafił. Co ciekawe, w jego wnętrzu przyjechały ze stolicy wymontowane z Sana H100B klamkowe drzwi, atrapa i pokrywa tylnego bagażnika. A ponoć miały się przydać do odbudowy innych autobusów. :/
Autor: Krzychu
Autor: Krzychu
Komentarze: 17
16 lutego 1996 - Warszawa, zajezdnia Stalowa. Nówka sztuka jeszcze przed wpisem na stan.
Autor: Kelly
Autor: Kelly
Komentarze: 2
9 maja 1996 - Warszawa, al. Jana Pawła II. Wraz ze skompletowaniem i uruchomieniem dwóch ikarusów 417 Miasto Stołeczne dysponowało już sześcioma autobusami niskopodłogowymi.
Autor: Nodzyk
Autor: Nodzyk
Komentarze: 7
październik 1997 - Warszawa, aleja Niepodległości. Mieć taki na stanie to musiało być coś.
Autor: Kelly
Autor: Kelly
Komentarze: 1
marzec 2002 - Warszawa, kraniec Metro Politechnika. Na początku XXI wieku 417-tki można było spotkać właściwie wyłącznie na dodatkach.
Autor: zadzior
Autor: zadzior
Komentarze: 1
