Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
Metro Transit/
Gillig BRT LF 40 #8002
Gillig BRT LF 40 #8004
8 października 2016 - Minneapolis, E 46th St. Jedną z cech "lekkiego BRT" są pełnowartościowe wiaty i automaty biletowe na przystankach, a co za tym idzie system z kasownikami i lotnymi kontrolami - zamiast standardowego obowiązku wsiadania pierwszymi drzwiami i przysłowiowego płacenia do czapki.
Autor: Jarosz
Autor: Jarosz
Gillig BRT LF 40 #8006
10 października 2016 - St. Paul, Snelling Ave. Kursująca tu linia 84 jak to typowa amerykańska linia zwykła ma przystanki przy co drugiej latarni - i tu, i 200 metrów wcześniej przy ważniejszym skrzyżowaniu (po lewej za autobusem widać sygnalizator). Ale przyspieszona Aśka zatrzymuje się tylko na tym wcześniejszym.
Autor: Jarosz
Autor: Jarosz
Gillig BRT LF 40 #8008
10 października 2016 - St. Paul, Snelling Ave. Autobus linii "lekkiego BRT" A. W roku 2019 ma ruszyć kolejna, C, obłsugiwana elektrycznymi przegubowcami.
Autor: Jarosz
Autor: Jarosz
Gillig BRT LF 40 #8009
9 października 2016 - St. Paul, Snelling Ave. Uruchomiona w czerwcu 2016 r. linia A to obwodowe połączenie z kategorii "lekkiego BRT" - ma przystanki co 500-1000 m, 10-minutowa częstotliwość przez cały tydzień, i jest obsługiwana przez wydzieloną grupę nowych wozów. Na swej trasie komunikuje się z obiemia tutejszymi liniami tramwajowymi.
Autor: Jarosz
Autor: Jarosz
